中國汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略成本動因與競爭力分析.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟一體化日趨明顯，市場競爭日益激烈，面對國外汽車巨頭的進入，我國的汽車工業(yè)仍存在技術(shù)含量低、規(guī)模小、自主研發(fā)差、缺少自主品牌等問題。但在知識經(jīng)濟時代，品牌和技術(shù)永遠是汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。而面對汽車市場將國際化的趨勢，我國理論界在汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的評價方面的研究少之又少。因此，如何創(chuàng)造我國汽車企業(yè)的成本優(yōu)勢、從成本入手增強汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，是汽車產(chǎn)業(yè)亟待解決的問題。論文的主要研究內(nèi)容包括： 首先，綜合運用定性分析與

2、定量研究、實際數(shù)據(jù)分析與理論研究等方法，在國內(nèi)外對產(chǎn)業(yè)國際競爭力評價問題的研究基礎上，從戰(zhàn)略成本管理的內(nèi)涵、特征、管理模式出發(fā)，通過分析戰(zhàn)略成本動因分析在企業(yè)中的實際應用情況，認為我國的汽車企業(yè)應當通過合理選擇結(jié)構(gòu)性成本動因、強化執(zhí)行性成本動因等方面來著手改善戰(zhàn)略成本動因分析的實際應用情況。 其次，分析入世后我國汽車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，以及我國汽車產(chǎn)業(yè)的成本現(xiàn)狀，認為應該從成本動因權(quán)重的計量和界定的角度出發(fā)加強對汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略成本動因

3、的分析，并在此基礎上提出了對汽車產(chǎn)業(yè)進行戰(zhàn)略成本動因分析的模型，并探討了汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略成本動因控制的目標和具體措施。 最后，通過分析我國汽車產(chǎn)業(yè)歷年的運行數(shù)據(jù)，認為汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力存在規(guī)模經(jīng)濟尚未形成、生產(chǎn)集中度低、出口競爭力較弱等問題，并以此為依據(jù)，分析了汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略成本動因控制及其選擇的問題，提出了基于戰(zhàn)略成本動因控制的競爭力提升模型。以期能夠為提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，強化自主研發(fā)能力，以及提高專有技術(shù)含量和更好地塑造