道路施工交通管制方案

1、1交通安全組織方案說明交通安全組織方案說明高速公路位高速公路的第一段，地處洞庭湖南濱地區(qū)，東起湘江北大橋西直線端，西至益陽資江二橋南引道，與益常高速公路相連，全長76公里。是實施湖南湘西大開發(fā)戰(zhàn)略，加強與川、鄂、渝等省、市人流、物流溝通聯(lián)系，促進湘西北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和繁榮的重要通道，現(xiàn)全程高速通車，每天車流量達到4萬車次。如何在確保工期的前提下，合理安排施工，確保施工期間交通安全是施工的重中之重。一、施工交通組織方案一、施工交通組織方案為

2、保障交通和施工的順利，妥善處理交通運營與施工的矛盾，結(jié)合本項目在區(qū)域路網(wǎng)中的功能與地位，結(jié)合實際情況，對本合同段的升級改造工程交通組織采取以下方案：1、采取半幅封閉施工半幅通車的方案即：施工時采用標(biāo)志筒及標(biāo)志牌封閉一側(cè)現(xiàn)有車道進行施工，保留另一側(cè)車道供車輛行駛。通車一側(cè)車道通行車輛服從進出口專業(yè)交通管制人員的統(tǒng)一指揮單向行駛。2、在獲得路政、監(jiān)理和業(yè)主同意后，在施工入口前2km設(shè)置施工警示標(biāo)志，2km范圍為前漸變區(qū)應(yīng)沿線設(shè)置警示標(biāo)志、限

3、速牌，進入作業(yè)區(qū)前300米為緩沖區(qū)，緩沖區(qū)設(shè)置交通錐和反光標(biāo)志，在距離施工車輛入口100米處和施工車輛入口設(shè)置分別設(shè)置“前方100m施工車輛出入口，車輛慢行”標(biāo)志牌，出入口寬度不少于20米，施工現(xiàn)場設(shè)置的安全圍封使用沙桶、水馬、交通錐、安全警示牌、限速牌等安全設(shè)施。3、安全設(shè)施擺放應(yīng)在距施工地段兩公里位置以順車流方向開始按安全組織設(shè)計順序、距離逐步向前擺放。由于此時有較大的危險性，所以請求路政人員配合跟在擺放標(biāo)牌的施工車輛后面，向后方車