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1、1本科畢業(yè)論文外文翻譯本科畢業(yè)論文外文翻譯外文文獻(xiàn)譯文外文文獻(xiàn)譯文標(biāo)題:敏捷型港口標(biāo)題:敏捷型港口資料來(lái)源:航運(yùn)及物流管理作者:Y.H.V.LunK.H.LaiT.C.E.Cheng摘要:港口是物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵部分,同時(shí)還需要適應(yīng)客戶的需求。港口裝卸效率是影響用戶使用港口的因素。低效的港口作業(yè)增加了托運(yùn)人的成本增加承運(yùn)人的操作成本降低港口的盈利能力。因此我們需要一種名為“敏捷港口”操作模式來(lái)應(yīng)對(duì)不確定的操作環(huán)境。這一章討論敏捷港口的
2、特點(diǎn)。為了便于實(shí)施敏捷型港口的概念,提出了一種tenstep實(shí)施框架。該結(jié)構(gòu)為港口工業(yè)采取靈活的港口系統(tǒng)的一種有效的路線圖。1敏捷的港口傳統(tǒng)的港口地區(qū)由物理基礎(chǔ)設(shè)施能夠接收船舶和維修其他運(yùn)輸方式、處理貨物從船上到岸,反之亦然。港口還能夠提供增值物流服務(wù)的用戶。因此,一個(gè)埠有可能是被作為一種多通道節(jié)點(diǎn)在海洋船舶、近海駁船,公路和鐵路模式收斂快,而在水性和土地的紐帶將運(yùn)輸。港口物流系統(tǒng)的關(guān)鍵部分沿著供應(yīng)鏈,需要采取應(yīng)對(duì)措施服務(wù)客戶的需求。物
3、流是一個(gè)規(guī)劃定位框架尋求創(chuàng)造計(jì)劃便于商品流通和信息。供應(yīng)鏈建立在此框架并尋求達(dá)到玩家之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)使產(chǎn)品流程活動(dòng)。克里斯托弗(2005)定義的供應(yīng)鏈管理為上游和下游的管理與供應(yīng)商的關(guān)系及客戶提供卓越的客戶價(jià)值的低成本的供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體。因此,供應(yīng)鏈管理的焦點(diǎn)是“關(guān)系”的管理要實(shí)現(xiàn)對(duì)所有在鏈條的參與者更有利可圖的結(jié)果。從這個(gè)角度來(lái)看港口管理是必要的,港口的供給水平滿足港口的需求水平。還有一個(gè)需要變換的港口提供增值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值,如貨物合
4、并或交叉運(yùn)輸活動(dòng)除了基本的運(yùn)算處理和儲(chǔ)存貨物的。港口物流系統(tǒng)下運(yùn)作的雙向。從港口卸載貨物對(duì)船舶內(nèi)陸運(yùn)輸分配模式,如鐵路、公路、或內(nèi)河水路進(jìn)行運(yùn)輸。與此同時(shí),也獲得了來(lái)自內(nèi)陸港口貨物運(yùn)輸模式和負(fù)荷這些貨物上船。由于雙向物流系統(tǒng)、港口的運(yùn)作已經(jīng)變得更為復(fù)雜的比簡(jiǎn)單的裝卸作業(yè)在過(guò)去。此外需要有效的信息流是在用戶想知道的現(xiàn)狀。32結(jié)論在推行敏捷港口概念、港口服務(wù),能夠預(yù)測(cè)期望不斷發(fā)展的市場(chǎng),成為積極。靈活的港口作業(yè)允許更好的利用可用的資源(設(shè)備
5、、存儲(chǔ)空間和人)來(lái)支持日常運(yùn)營(yíng)在集裝箱港口。以高效資源使用、更好的規(guī)劃,又提高了調(diào)度操作管理,港口也指揮一個(gè)更有利的位置在應(yīng)對(duì)不確定性的市場(chǎng)。此外靈活的港口吞吐量導(dǎo)致增加因減少交通時(shí)間和交貨時(shí)間。住在港口,船只更短的時(shí)間內(nèi)有較高的可用性和靈活性以適應(yīng)未來(lái)(上標(biāo)#)泊位入境船舶在此基礎(chǔ)上開發(fā)客戶滿意度。這樣的結(jié)果應(yīng)該被視為出發(fā)點(diǎn)提供可靠的港口服務(wù)。一個(gè)敏捷的港口中處于有利地位確定當(dāng)航母。一個(gè)靈活的港口提供港口經(jīng)營(yíng)者擁有與感知的重要資源,高
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