網(wǎng)—柵結(jié)構(gòu)圍油欄攔油特性數(shù)值模擬.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、地區(qū)間貿(mào)易往來的日益頻繁,世界航運(yùn)業(yè)近些年正在不斷的發(fā)展和壯大。然而隨著海上船舶和設(shè)施的不斷增多,由此所帶來的弊端也日益凸顯,由大量船舶、海上石油鉆井平臺等海上設(shè)施所造成的海上溢油事故也屢屢發(fā)生。目前溢油污染已經(jīng)成為全球海洋污染中倍受關(guān)注的焦點(diǎn)之一。因此,對于加強(qiáng)海上溢油事故的預(yù)防和溢油后處理工作方面的研究就顯得尤為重要。而圍油欄可以有效控制溢油擴(kuò)散、減縮溢油區(qū)域面積,是防止溢油擴(kuò)散、配合回收溢油的有力工具,對于

2、一旦發(fā)生海上溢油事故后,對減小溢油對環(huán)境和生態(tài)造成的影響起到了不可估量的作用,因此關(guān)于加強(qiáng)對各種高性能圍油欄的研制和研究成為防止海洋污染工作的重要課題。
　　 本文所完成的主要工作如下:建立了數(shù)值波浪水池,采用推板造波法模擬了數(shù)值波浪,又通過多孔介質(zhì)法對波浪進(jìn)行消波處理,分析了造波板運(yùn)動周期與沖程對圍油欄所在區(qū)域流場特性的影響。考慮實(shí)際環(huán)境因素的影響,進(jìn)行了多相流(氣-液-液)的數(shù)值模擬。
　　 關(guān)于外界環(huán)境因素的影響,

3、分別考慮了風(fēng)速、水流速度、溢油品質(zhì)、造波板周期、造波板沖程等因素對圍油欄攔油特性的影響。應(yīng)用數(shù)值模擬計(jì)算,研究不同尺寸、結(jié)構(gòu)參數(shù)的圍油欄的攔油效果,分析攔油失效發(fā)生的條件和因?yàn)?以及如何最大限度地避免攔油失效的發(fā)生,并模擬出風(fēng)浪共同作用下圍油欄的攔油效果。
　　 具體分析研究了網(wǎng)-柵結(jié)構(gòu)圍油欄在圍控溢油過程中圍油欄高度、底網(wǎng)長度、攔網(wǎng)孔隙率等對攔油效果的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)本文分所分析的幾種參數(shù)結(jié)構(gòu)的網(wǎng).柵結(jié)構(gòu)圍油欄適用于2級海況,風(fēng)