長(zhǎng)江商品車物流發(fā)展研究.pdf

1、近幾年，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，為汽車市場(chǎng)的運(yùn)行打下了比較堅(jiān)實(shí)的宏觀基礎(chǔ)。與此同時(shí)，行業(yè)經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)也為汽車市場(chǎng)快速發(fā)展提供了重要保證，因此汽車市場(chǎng)具備快速運(yùn)行的條件，汽車物流市場(chǎng)也日漸壯大。 盡管水路運(yùn)輸有著比公路運(yùn)輸成本低，安全性高等特點(diǎn)，但是在我國(guó)整車運(yùn)輸中水路運(yùn)輸占的份額只有10％左右，傳統(tǒng)的商品車運(yùn)輸主要依靠公路和鐵路。國(guó)內(nèi)的商品車水路運(yùn)輸市場(chǎng)還很不完善，缺少政府的政策支持，沒有統(tǒng)一的規(guī)范。目前長(zhǎng)江開展商品車

2、物流的船公司只有三家，且很多市場(chǎng)還沒有被開發(fā)，各汽車廠商還沒有意識(shí)到水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，保持傳統(tǒng)的方式。不過據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)人士透漏，最近幾年，商品車水路運(yùn)輸?shù)谋壤猩蠞q趨勢(shì)，公路運(yùn)輸方式稍有下滑。從近幾年的長(zhǎng)江商品車的物流量來看，在未來的幾年，長(zhǎng)江商品車物流需求會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。 本文研究的主要內(nèi)容有：首先，對(duì)長(zhǎng)江商品車物流的發(fā)展環(huán)境進(jìn)行分析，分析了長(zhǎng)江航運(yùn)的重要經(jīng)濟(jì)地位，長(zhǎng)江沿線的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況，指出長(zhǎng)江發(fā)展商品車物流的優(yōu)勢(shì)；其次，分析

3、了長(zhǎng)江沿線主要省市的汽車需求狀況，長(zhǎng)江沿線重點(diǎn)汽車企業(yè)的現(xiàn)狀，及長(zhǎng)江現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)商品車物流的三家船公司的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀；第三，根據(jù)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、汽車需求現(xiàn)狀，利用數(shù)學(xué)模型對(duì)未來我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)指標(biāo)、小汽車保有量增長(zhǎng)量、各產(chǎn)地小汽車產(chǎn)量進(jìn)行預(yù)測(cè)，第四，根據(jù)近幾年長(zhǎng)江商品車物流現(xiàn)狀以及所建立的數(shù)學(xué)模型預(yù)測(cè)了未來長(zhǎng)江商品車物流量；最后，結(jié)合預(yù)測(cè)結(jié)果，提出了幾點(diǎn)發(fā)展長(zhǎng)江商品車物流的建議。 本文通過對(duì)長(zhǎng)江商品車物流的現(xiàn)狀分析，預(yù)測(cè)未來十五年的