中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行分析——1994版汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策與2004版汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策比較.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文對(duì)1994版汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策與2004版汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策進(jìn)行了比較分析。文章指出，94年頒布的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策共實(shí)施了10年，在看到中國(guó)汽車工業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展的同時(shí)，讓業(yè)內(nèi)人士更為關(guān)注的是原本國(guó)內(nèi)汽車業(yè)的“散、亂、差”的組織結(jié)構(gòu)和汽車消費(fèi)管理混亂、零部件發(fā)展滯后等狀態(tài)并未被破除的局面，對(duì)照汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的目標(biāo)，只能說它是一部執(zhí)行效果有悖初衷的政策；2004年6月1日新版汽車產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)布是基于兩個(gè)事實(shí)，一是世界汽車市場(chǎng)格局變化和中國(guó)

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