一汽解放公司質(zhì)量管理模式設(shè)計(jì).pdf

1、在中國(guó)已經(jīng)加入WTO，世界汽車巨頭以各種形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)背景下，我國(guó)汽車行業(yè)整體面臨著如何盡快提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的挑戰(zhàn)。一汽解放公司作為一汽集團(tuán)下屬中重型卡車公司在國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)占據(jù)龍頭位置，但是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，一汽解放公司同樣面臨如何進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量、保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位的問(wèn)題，其中關(guān)于如何改進(jìn)質(zhì)量管理的問(wèn)題更是當(dāng)務(wù)之急。 他山之石，可以攻玉。目前一汽-大眾公司和日本豐田公司成為汽車業(yè)的翹楚，他們以其卓越產(chǎn)品性能在激烈的

2、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。雖然兩個(gè)公司處在不同的國(guó)度，文化背景迥異，但是他們不約而同的采用了全面質(zhì)量管理，而且都取得了成功。本文分別介紹了這兩個(gè)公司的質(zhì)量保證部的機(jī)構(gòu)設(shè)置和工作職責(zé)，以及各有特色的質(zhì)量保證流程和質(zhì)量控制原則，并對(duì)比分析了他們的異同點(diǎn)。本文認(rèn)為一汽-大眾公司和日本豐田公司的成功經(jīng)驗(yàn)為一汽解放公司質(zhì)量管理模式的改進(jìn)提供了線索。 由于2003年一汽解放公司成立時(shí)承襲了集團(tuán)公司的質(zhì)量管理模式，因此本文在介紹一汽解放公司的質(zhì)量

3、管理模式前首先介紹了一汽集團(tuán)的質(zhì)量管理沿革，為一汽解放的質(zhì)量管理傳統(tǒng)找到歷史的依據(jù)，并在此基礎(chǔ)上分析了一汽解放公司的質(zhì)量管理在部門設(shè)置和流程控制等方面存在的問(wèn)題。 針對(duì)一汽解放公司質(zhì)量管理上的不足，參考上述兩家公司各自的質(zhì)量管理特點(diǎn)，本文設(shè)計(jì)出一個(gè)全新的質(zhì)量管理模式——對(duì)原有模式在體系建設(shè)上按照一汽-大眾的職能設(shè)置和工作流程進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)在具體操作上借鑒了日本豐田生產(chǎn)方式(TPS)的精髓。 為了分析TPS在中國(guó)實(shí)施的效