三峽-葛洲壩通航調(diào)度信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著軟件系統(tǒng)的規(guī)模和復(fù)雜性的增加，軟件體系結(jié)構(gòu)的選擇成為與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法同等重要的因素。目前三層乃至多層的瀏覽器/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)為管理信息系統(tǒng)（MIS）的開發(fā)提供了良好的框架，且Java/J2EE技術(shù)在多層應(yīng)用上處于領(lǐng)先位置。本文結(jié)合三峽-葛洲壩通航調(diào)度信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)，提出如何使用UML進行基于J2EE架構(gòu)的信息系統(tǒng)的分析和設(shè)計方法。 論文首先闡述課題的背景、目的和意義，對信息系統(tǒng)的發(fā)展過程及應(yīng)用現(xiàn)狀進行了綜合說明，并給出

2、了本文的組織結(jié)構(gòu)。然后介紹了本系統(tǒng)中所使用的J2EE、XML和Portlet技術(shù)，以及開發(fā)和運行環(huán)境。通過分析當(dāng)前技術(shù)和軟件架構(gòu)模式，對目前表示層和持久層的各種解決方案進行了對比，做出技術(shù)選型。 在分析與設(shè)計階段，結(jié)合用戶的需求和實際運行環(huán)境，首先設(shè)計了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)，然后以船舶過壩申報過程為例，通過需求定義和用例分析，分別進行表示層、業(yè)務(wù)邏輯和持久層的設(shè)計與實現(xiàn)。之后介紹了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與包的對應(yīng)關(guān)系，并以之為基礎(chǔ)，分析包之間的依賴