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1、隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,以汽車(chē)用品配件銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、汽車(chē)美容、金融、租賃等服務(wù)為主的汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化和成熟化進(jìn)程加快,汽車(chē)后市場(chǎng)正在形成和興起,并將引發(fā)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新一輪利潤(rùn)再分配。汽車(chē)后市場(chǎng)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的下游產(chǎn)業(yè),直接影響最終消費(fèi)用戶(hù)對(duì)整車(chē)的消費(fèi),從而在很大程度上滲透、影響著整車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。因此,研究國(guó)外汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),分析國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題并采取相應(yīng)的解決措施,對(duì)發(fā)展我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng),擴(kuò)大汽車(chē)消
2、費(fèi),進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是非常必要的。首先,本文對(duì)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析,在借鑒國(guó)外先進(jìn)的服務(wù)理念、經(jīng)營(yíng)模式和管理模式的基礎(chǔ)上,提出要結(jié)合我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)特有的市場(chǎng)廣度、地域差異、車(chē)型多樣化等特點(diǎn),創(chuàng)新我國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)體系結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行模式。其次,針對(duì)汽車(chē)服務(wù)的特點(diǎn),以?xún)r(jià)值鏈理論為基礎(chǔ),提出了一種適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的以人為本的汽車(chē)后市場(chǎng)體系結(jié)構(gòu),并對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)體系結(jié)構(gòu)的層次結(jié)構(gòu)進(jìn)行了探討。再次,為了解決我國(guó)
3、汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)規(guī)模小、分布散、運(yùn)營(yíng)成本高,單個(gè)企業(yè)很難快速發(fā)展的問(wèn)題,本文提出一種組建戰(zhàn)略聯(lián)盟的策略,即汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)企業(yè)可以走與汽車(chē)生產(chǎn)廠家、銀行縱向聯(lián)盟的道路,做到風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。同時(shí)國(guó)內(nèi)服務(wù)企業(yè)還可以通過(guò)開(kāi)展連鎖經(jīng)營(yíng)或與國(guó)外企業(yè)合資等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)橫向聯(lián)盟,并得到其他相關(guān)行業(yè)的支持,結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)對(duì)汽車(chē)金融業(yè)、汽車(chē)租賃業(yè)以及汽車(chē)維修業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的分析,為國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)組建戰(zhàn)略聯(lián)盟提供一定的參考。最后,論文關(guān)于汽車(chē)后市場(chǎng)
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