基于上海浦東空港的亞太區(qū)航空樞紐競爭力分析.pdf

1、近幾年，中國經(jīng)濟保持著高速的增長，這推動了我國航空運輸事業(yè)的發(fā)展。與此同時，上海機場肩負著建設亞太航空樞紐的重要歷史使命。特別是在亞洲航空樞紐競爭激烈的形勢下，如何抓住區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的良好機遇，在了解自己和競爭對手優(yōu)劣勢的基礎上，有效地借鑒先進國際樞紐的經(jīng)驗，更快與國際接軌，是當前上海浦東航空樞紐建設重點。建設浦東航空樞紐，是一個復雜的問題，需要許多因素的配合，我們不僅要向歐美成熟樞紐學習，更要向亞洲的競爭對手學習，不斷總結(jié)和吸納他們的成

2、功做法，在學習中趕超競爭對手。 為了更好地研究上海浦東國際機場在亞太航空樞紐競爭中所處的地位，我們需要對比分析上海浦東機場在軟硬件配套設施、周邊環(huán)境、航空政策以及管理運作效率等各方面的差距，從而為研究確定上海航空樞紐建設重點改進工程內(nèi)容打下基礎。本文從亞洲五個航空樞紐機場的背景和基本狀況出發(fā)，通過搜集這些航空樞紐在硬件設施、周邊物流狀況、軟件政策和機場運營的數(shù)據(jù)。首先，運用多目標層次分析法構建了航空樞紐的機場競爭要素分析表，并且

3、基于這要素對亞太區(qū)航空樞紐在各方面的表現(xiàn)進行逐一對比分析，得到了目前上海浦東機場在參與國際競爭時，硬件上存在著地面配套設施不完整和政策面受到限制等差距的結(jié)論。 然后，我們運用內(nèi)生權重全要素效率分析法對航空樞紐投入產(chǎn)出運營數(shù)據(jù)進行模型計算與分析，比較了五個亞太航空樞紐的運營效率，得到了香港國際機場和日本成田機場的生產(chǎn)運作效率較高的結(jié)論，并且基于模型分析，得出了部分運營方式對系統(tǒng)整體效率貢獻的程度，進而提出浦東機場提高自身管理水平的

4、可循之路。 最后，結(jié)合兩部分的定量分析結(jié)論和各機場基本資料，針對日本成田、香港國際、韓國仁川和新加坡樟宜機場進行SWOT分析，在定量和定性分析相結(jié)合下，綜合提出目前上海浦東機場的差距，主要包括五個方面：地面配套設施指標中的貨物處理能力和外圍物流配套設施；政策要素的國內(nèi)政策環(huán)境：以及機場整體運作效率評價分析中得到的機場增值服務不完善，以及機場運作效率相對較低。并基于此，我們提出上海浦東國際機場應該結(jié)合自身的特點和能力，從五方面做出