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文檔簡介
1、長期以來，我國一直把城市燃氣作為公益性事業(yè)，實行國有企業(yè)壟斷經(jīng)營的規(guī)制體制。但隨著中國市場經(jīng)濟體制改革的不斷深入，這種傳統(tǒng)的規(guī)制體制模式已暴露其固有的弊端。自20世紀90年代以來，我國對城市燃氣等公用事業(yè)的規(guī)制體制進行了一系列的改革。但是，從總體上說，城市燃氣等公用事業(yè)規(guī)制體制的改革力度和步伐相比其他行業(yè)是最小的，還處于比較滯后的狀態(tài)。同其他行業(yè)改革相比，我國城市燃氣產(chǎn)業(yè)深層次的體制矛盾還相當突出，改革還處于“膠著”狀態(tài)。從適應WTO規(guī)
2、則以及完善我國市場經(jīng)濟體制的基本要求出發(fā)，我國城市燃氣產(chǎn)業(yè)改革還存在一些明顯的不足，推進城市燃氣產(chǎn)業(yè)進一步改革具有很強的緊迫性和重要性。 十六屆三中全會明確指出：加快推進和完善壟斷行業(yè)改革。對壟斷行業(yè)要放寬市場準入，引入競爭機制。這為我國城市燃氣行業(yè)的規(guī)制體制改革提供了重要的政策保證。目前，國內(nèi)學者對于壟斷行業(yè)的規(guī)制改革研究主要集中在電信、電力行業(yè)，對城市燃氣產(chǎn)業(yè)的關注卻很少。本文嘗試從政府規(guī)制理論的角度對我國城市燃氣產(chǎn)業(yè)的規(guī)制
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