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1、物流管理被視作當(dāng)代世界的“第三次利潤(rùn)革命”,越來越受到全球的企業(yè)、政府和社會(huì)的重視。在目前,中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)無論從基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營(yíng)管理、成本水平,以及觀念、方法和理論研究方面還處于相對(duì)落后的狀況。海爾集團(tuán)是我國(guó)最早認(rèn)識(shí)到建立現(xiàn)代物流體系的重要性并著手實(shí)施的企業(yè)之一。2000年海爾物流H配送中心成立以來,業(yè)務(wù)迅速發(fā)展,2005年業(yè)務(wù)量達(dá)到最高峰,從2006年開始業(yè)務(wù)量出現(xiàn)下滑。本論文就是根據(jù)這一情況對(duì)H配送中心的發(fā)展問題進(jìn)行研究。 本
2、文分為兩部分。第一部分是案例。介紹H配送中心的業(yè)務(wù)運(yùn)作情況、業(yè)務(wù)管理及薪酬激勵(lì)情況三方面內(nèi)容。第二部分是案例分析,包括四個(gè)部分。首先運(yùn)作模式分析,內(nèi)容有自營(yíng)物流與第三方物流的比較分析,物流模式的優(yōu)劣分析及配送業(yè)務(wù)問題的成因分析。其次業(yè)務(wù)管理分析,在肯定業(yè)務(wù)管理成功經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),主要分析業(yè)務(wù)管理問題的成因及根源。最后薪酬激勵(lì)分析,包括薪酬激勵(lì)的理論分析和薪酬激勵(lì)問題的成因分析及薪酬激勵(lì)的負(fù)效應(yīng)分析。結(jié)尾部分提出相應(yīng)的解決措施,分別是對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)
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