汽車售后配件配送運(yùn)輸優(yōu)化方案的研究.pdf

1、上海交通大學(xué)汽車售后配件配送運(yùn)輸優(yōu)化方案的研究上海交通大學(xué)汽車售后配件配送運(yùn)輸優(yōu)化方案的研究專業(yè)：物流工程學(xué)號：1040252011碩士生姓名：裴衛(wèi)東導(dǎo)師：江志斌教授2007年3月II（3）配件物流配送運(yùn)輸優(yōu)化的建模和算法。對實(shí)際配件物流配送運(yùn)輸問題進(jìn)行針對性的分析并提出解決配送路線優(yōu)化研究的重要性；由此建立最合適的配件物流配送路線問題的數(shù)學(xué)模型，并對其啟發(fā)式算法進(jìn)行了研究，對啟發(fā)式算法中的應(yīng)用最廣的節(jié)約法進(jìn)行了實(shí)際分析，并針對其存在的

2、不足，提出以局部搜索對線路進(jìn)行改進(jìn)方式提高解的精度，并重點(diǎn)尋求以節(jié)約啟發(fā)式算法來解決有時間窗約束的配件非滿載車輛優(yōu)化調(diào)度模型。（4）物流配送運(yùn)輸優(yōu)化的實(shí)際應(yīng)用和調(diào)度系統(tǒng)的建立。在確立最合適的配件物流運(yùn)輸調(diào)度模型后，以實(shí)際工作出發(fā)點(diǎn)，以不同的算法對配件配送實(shí)際發(fā)生的配送業(yè)務(wù)來進(jìn)行實(shí)際計(jì)算，尋求最合適車輛安排和路線安排。為實(shí)現(xiàn)配件配送工作實(shí)時優(yōu)化管理的目標(biāo)，提出和研究了配件車輛優(yōu)化調(diào)度算法計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)框架，并在此基礎(chǔ)上推出地理信息系統(tǒng)在