以成綿樂(lè)城際高速鐵路為例的中國(guó)鐵路項(xiàng)目融資研究.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)十年的高速發(fā)展，中國(guó)在制造，加工，貿(mào)易，投資，科技等各領(lǐng)域產(chǎn)生了令人矚目的成就，與此同時(shí)，鐵路的發(fā)展卻明顯拘滯后于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一大瓶頸，陜路發(fā)展需要巨大的資金，而為鐵路發(fā)展提供融資服務(wù)和創(chuàng)新更顯得刻不容緩。在鐵路第6次提速之際，運(yùn)力的進(jìn)一步大提升已經(jīng)不能再依賴現(xiàn)存的路網(wǎng)，必須建造新的路網(wǎng)，運(yùn)用更先進(jìn)的技術(shù)。這個(gè)過(guò)程需要巨大的資金投入，以現(xiàn)有的資金來(lái)源將遠(yuǎn)不能滿足鐵路建設(shè)的目標(biāo)，存在巨大的資金缺口

2、。 本文通過(guò)分析發(fā)達(dá)國(guó)家在面對(duì)鐵路融資困境時(shí)的種種措施，結(jié)合中國(guó)鐵路的實(shí)際情況，給出了最有成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的融資方法，同時(shí)對(duì)符合現(xiàn)代融資要求的條件進(jìn)行了分析，對(duì)鐵路郎門的重組和體制改革作了必要的建議。并對(duì)各種融資方式的優(yōu)劣進(jìn)廳了比較分析，和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，對(duì)成綿樂(lè)城際高速鐵路進(jìn)行了融資分析和綜合設(shè)計(jì)。文章對(duì)成綿樂(lè)高速鐵路作了詳細(xì)的融資分析，充分利用各種融資工具，在融資模式的運(yùn)用中，本文采用了以實(shí)例研究相輔證的方式，對(duì)所研究的所有融資

3、模式均進(jìn)行了具體化的運(yùn)作和設(shè)計(jì)。在選擇運(yùn)用實(shí)例中，本文選擇了以成綿樂(lè)城際高速鐵路這樣一條新建的城際高速陜路為例，以具體數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在符合其建設(shè)要求和保證鐵路國(guó)有主體的前提下，設(shè)計(jì)鐵道部成立省高鐵鐵路運(yùn)營(yíng)公司為融資平臺(tái)，以四川省內(nèi)所有的高速鐵路為其資產(chǎn)，分別對(duì)其進(jìn)行了IPO和借殼上市融資的設(shè)計(jì)分析，ABS資產(chǎn)證券化的操作分析和融資租賃的具體運(yùn)用。本文針對(duì)鐵路融資巨大的特點(diǎn)設(shè)計(jì)出一套完整的綜合方案。最后對(duì)成綿樂(lè)高速鐵路融資方案作了進(jìn)一步推廣