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1、隨著車型的更新越來(lái)越快,汽車制造企業(yè)需要質(zhì)量高、生產(chǎn)周期短的模具來(lái)滿足對(duì)新車型下線工期的要求。汽車模具完全按訂單進(jìn)行生產(chǎn),很少有相同的訂單,生產(chǎn)過(guò)程工藝復(fù)雜、精度要求高,汽車模具的生產(chǎn)需要工具按時(shí)、按質(zhì)提供,否則容易導(dǎo)致停機(jī)待料的現(xiàn)象。對(duì)于汽車模具制造型企業(yè)來(lái)說(shuō),工具管理是企業(yè)全面技術(shù)管理的一個(gè)重要組成部分,它是貫徹工藝規(guī)程的物質(zhì)基礎(chǔ),是生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作的重要環(huán)節(jié)。 工具管理包括供應(yīng)商評(píng)價(jià)、工具需求計(jì)劃、工具使用、車間查詢、工具
2、采購(gòu)和庫(kù)存控制等內(nèi)容。汽車模具制造企業(yè)工具的品種和數(shù)量多,僅東風(fēng)汽車模具有限公司一個(gè)工具分庫(kù)的工具品種就有三千余種,總數(shù)達(dá)三萬(wàn)多件,價(jià)格從幾百到幾千不等,占用資金近三百萬(wàn)元。依靠手工進(jìn)行工具管理,信息收集、查詢、匯總難度大,已經(jīng)和新形勢(shì)下汽車模具制造企業(yè)工具管理信息化需求脫節(jié)。一些企業(yè)在實(shí)施PDM、CIMS、ERP等項(xiàng)目的過(guò)程中僅僅是將工具管理作為輔助角色,沒(méi)有對(duì)工具計(jì)劃、設(shè)計(jì)、管理、使用進(jìn)行全面的分析。部分工具管理軟件,僅僅實(shí)現(xiàn)了工具
3、的庫(kù)存、入庫(kù)和出庫(kù)管理,而且形成了一個(gè)信息孤島,不能實(shí)現(xiàn)信息的共享。 本文在對(duì)東風(fēng)汽車模具有限公司進(jìn)行了廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,對(duì)工具管理現(xiàn)存問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié),針對(duì)企業(yè)的具體需求建立了以確定性存儲(chǔ)模型為基礎(chǔ)的雙倉(cāng)結(jié)構(gòu),根據(jù)在實(shí)際生產(chǎn)中工具的浮動(dòng)消耗得到預(yù)測(cè)的工具需求。并運(yùn)用層次分析法和模糊數(shù)學(xué)綜合評(píng)價(jià)法,按照專家和相關(guān)職能部門的打分對(duì)工具供應(yīng)商進(jìn)行總體評(píng)價(jià),并詳細(xì)討論了工具管理系統(tǒng)與工藝管理系統(tǒng)、成本核算等各個(gè)相關(guān)系統(tǒng)集成。最后對(duì)關(guān)鍵問(wèn)
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