探討瀝青砼面層施工工藝

1、<p>　　探討瀝青砼面層施工工藝</p><p>　　摘要：瀝青混凝土路面在我國(guó)道路建設(shè)中使用非常廣泛。它具有噪音低、粉塵少、易于維修、防水性能好等特點(diǎn)。瀝青路面由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料，使礦料之間的粘結(jié)力大大加強(qiáng)，從而提高了混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路面的質(zhì)量和耐久性都得到提高。本文筆者結(jié)合實(shí)例工程，對(duì)瀝青砼面層的施工工藝流程、施工方法等方面進(jìn)行了探討。 </p><p>

2、;　　關(guān)鍵詞：瀝青路面；砼面層；施工工藝 </p><p>　　Abstract: The asphalt concrete pavement is widely used in road construction in our country. It has the advantages of low noise, less dust, easy to repair, good waterproof perfo

3、rmance. Asphalt pavement because of asphalt material using a strong cohesive force, the cohesive force between aggregate greatly strengthened, thus improves the mixture of strength and stability, so that the quality and

4、durability of pavement can be improved. In this paper, the author combined with engineering example, dis</p><p>　　Keywords: asphalt pavement; pavement; construction technology </p><p>　　中圖分類號(hào)：TU

5、535文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： </p><p><b>　　1 工程概況 </b></p><p>　　本工程位于某城市快速公路節(jié)點(diǎn)，道路總長(zhǎng)約400m，高架橋總長(zhǎng)約424m（跨度最大約為42米），隧道總長(zhǎng)約366.5m，瀝青攤鋪工程?；ネ⒔辉训兰癆路段、B路段擴(kuò)寬采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)，總厚72cm。瀝青路面：上面層：4cm細(xì)粒式改性瀝青砼(AC-13)+中面層：

6、6cm中粒式瀝青砼(AC-20) +底面層：8cm粗粒式瀝青砼(AC-25)+基層：5.5％水泥穩(wěn)定碎石厚30cm+底基層：水泥穩(wěn)定碎石20cm=總厚：68cm。 </p><p>　　2 瀝青砼面層施工工藝 </p><p>　　2.1 施工工藝流程 </p><p><b>　　2.2 施工準(zhǔn)備 </b></p><p&

7、gt;　?。?）確定材料來(lái)源及質(zhì)量檢驗(yàn) </p><p>　　所有材料均需進(jìn)行檢驗(yàn)，瀝青的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有：針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、比重等；石料主要檢查其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如石料等級(jí)、飽水抗壓強(qiáng)度、磨耗率、壓碎值、磨光值以及石料與瀝青的粘接力能否滿足要求；進(jìn)場(chǎng)的砂、碎石應(yīng)滿足規(guī)定的質(zhì)量要求。 </p><p>　?。?）施工機(jī)械選擇和檢查 </p><p>　　施工

8、機(jī)械選擇自動(dòng)化程度較高和生產(chǎn)能力較強(qiáng)的攤鋪機(jī)械，以攤鋪、拌和為主導(dǎo)機(jī)械并與自卸汽車、輾壓設(shè)備配套作業(yè)，進(jìn)行優(yōu)化組合，使瀝青路面施工全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。 </p><p>　　施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)做全面的檢查。檢查的內(nèi)容主要有：拌和與運(yùn)輸設(shè)備的檢查；灑油車油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等的檢查；攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要性能，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平

9、裝置等是否正常；壓路機(jī)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、停駛等方面的能力及滾筒表面的磨損情況。 </p><p>　　2.3 主要施工方法 </p><p><b>　?。?）下承層準(zhǔn)備 </b></p><p>　　基層施工完畢后，有可能表面泥濘污染或出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，應(yīng)進(jìn)行處理，處理合格后，鋪設(shè)自粘式玻纖格柵。施工時(shí)路面必須清潔無(wú)塵及干燥，用高壓空

10、氣清除接縫內(nèi)雜物，攤鋪時(shí)兩端重疊部分搭接75~50mm，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向，兩側(cè)重疊部分搭接25~50mm。并在碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對(duì)玻纖格柵造成破壞，已鋪設(shè)的土工格柵的路面，必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作，面層瀝青最小厚度應(yīng)大于40mm。 </p><p><b>　?。?）測(cè)量放樣 </b></p><p&g

11、t;　　施工放樣包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置拴線標(biāo)準(zhǔn)樁，藉以控制攤鋪厚度和標(biāo)高。為便于掌握鋪筑寬度和方向，還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置導(dǎo)向線。標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下承層標(biāo)高差值（設(shè)計(jì)值與實(shí)際標(biāo)高值之差）、厚度和本層應(yīng)鋪厚度。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉?biāo)高，再打樁掛線。當(dāng)下承層厚度不夠時(shí)應(yīng)在本層內(nèi)加入厚度差并兼顧設(shè)計(jì)標(biāo)高。如

12、果下承層厚度夠而標(biāo)高低時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高放樣。如果下承層的厚度與標(biāo)高都超過(guò)設(shè)計(jì)值時(shí)，應(yīng)按本層厚度放樣。若厚度和標(biāo)高都不夠時(shí)，應(yīng)按基值大的為標(biāo)準(zhǔn)放樣。 </p><p><b>　?。?）拌和 </b></p><p>　　瀝青混凝土混合料在拌和廠制備，根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌，通過(guò)試拌及抽樣試驗(yàn)確定施工質(zhì)量控制指針。拌和好的混合料成品及時(shí)用自卸汽車運(yùn)往工地。 </

13、p><p><b>　?。?）攤鋪 </b></p><p>　　瀝青攤鋪施工順序：灑布粘層油→機(jī)械攤鋪土工布→灑布粘層油→攤鋪下面層（調(diào)平層）→灑布粘層油→攤鋪上面層。 </p><p>　　攤鋪設(shè)備采用ABG TITAN攤鋪機(jī)。攤鋪時(shí)首先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。多層瀝青混凝土面層的上下層宜在當(dāng)天內(nèi)完成，如時(shí)間

14、間隔較長(zhǎng)，下層受到污染的路段鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃，并澆灑粘層瀝青。瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的溫度在160℃-170℃之間，并對(duì)瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來(lái)料溫度不符合要求或料倉(cāng)結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于150，復(fù)壓不得低于130℃。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不應(yīng)低于100℃，攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)取1.1

15、51.35，攤鋪后檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整修。 </p><p>　　施工氣溫在10℃以下或冬季氣溫雖在10℃以上，但有大風(fēng)時(shí)，攤鋪時(shí)間宜在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪機(jī)的熨平板及其它接觸熱瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。在攤鋪混合料前，應(yīng)對(duì)接茬處以被壓實(shí)的瀝青進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)，熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓。 </p>&

16、lt;p>　　攤鋪時(shí)，采用半邊全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫，兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的寬度應(yīng)前后一致，搭接寬度3～5cm。 </p><p><b>　?。?）壓實(shí) </b></p><p>　　壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓時(shí)用810t光輪壓路機(jī)壓兩遍，碾壓速度1.52.0km/h，初壓溫度

17、150℃155℃，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。 </p><p>　　復(fù)壓時(shí)用1215t三輪壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓46遍至穩(wěn)定和無(wú)明顯輪跡，碾壓速度2.53.5km/h，復(fù)壓溫度為130℃140℃。終壓時(shí)用810t光輪壓路機(jī)碾壓24遍，2.53.5km/h，終壓溫度為90℃100℃。 </p><p>　　壓實(shí)時(shí)壓路機(jī)由路邊壓向路中，雙輪壓路機(jī)每次重迭30cm，三輪壓路機(jī)每次重迭為后

18、輪寬1/2。 </p><p><b>　?。?）接縫施工 </b></p><p><b>　　①、縱縫搭接施工 </b></p><p>　　單機(jī)作業(yè)，當(dāng)日搭接常溫作業(yè)，攤鋪長(zhǎng)度60100m為宜，攤鋪搭接處留510cm不壓邊，當(dāng)?shù)诙鶖備仌r(shí)，整平板搭入510cm進(jìn)行攤鋪。全封閉路段，按攤鋪量全幅攤鋪當(dāng)日完成。 <

19、/p><p>　　若攤鋪時(shí)氣溫低于10℃，天氣將下雨，不允許連續(xù)攤鋪時(shí)，則全幅壓實(shí)，下次繼續(xù)攤鋪時(shí)劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫，邊攤鋪。整平板搭入完成面35cm。 </p><p><b>　　②、橫縫搭接施工 </b></p><p>　　將不符合設(shè)計(jì)標(biāo)高的搭接面處劃直線切割垂直。斷面掃油，加溫

20、，然后在完成面加松鋪墊板，整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。 </p><p>　　縱向攤鋪在條件允許時(shí)宜長(zhǎng)不宜短，以減少橫縫。攤鋪后的縱橫搭接縫不符合要求時(shí)用人工修補(bǔ)?？v橫搭接逢采用企口熱接法。且上下層縱橫縫錯(cuò)開30cm以上。 </p><p><b>　?。?）成品保護(hù) </b></p><p>　　碾壓后的路面在未冷卻前，各類施工機(jī)

21、械或車輛不得在路面停放。確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。瀝青砼路面終壓后，路面溫度降至低于50℃并清除留在路面上的工具、護(hù)欄、雜物后，取得監(jiān)理工程師的書面同意才開放交通。 </p><p><b>　　3 結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　在施工過(guò)程中，除了要結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)合理的組織施工之外，還需注意以下幾點(diǎn)： </p><p>

22、　?。?）注重工程質(zhì)量控制與驗(yàn)收，包括施工前對(duì)所用材料的質(zhì)量檢驗(yàn)，施工中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗(yàn)收。 </p><p>　?。?）施工過(guò)程中，對(duì)瀝青砼混合料的性能須作抽樣檢查。 </p><p>　?。?）瀝青砼路面的表面平整度、壓實(shí)度、厚度、寬度、彎沉值、橫坡度、中線標(biāo)高等各施工參數(shù)必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：