農(nóng)業(yè)抑拉機DCT傳動系統(tǒng)研究.pdf

1、聲明本學位論文是我在導師的指導下取得的研究成果，盡我所知，在本學位論文中，除了加以標注和致謝的部分外，小包含其他人已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機構(gòu)的學位或?qū)W歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對本學位論文做出的貢獻均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名：砂，舜，≯月jEt學位論文使用授權(quán)聲明南京理工大學有權(quán)保存學位論文的電子和紙質(zhì)文檔，町以借l列或上網(wǎng)公布本學位論文的全部或部分內(nèi)容，可以向有關(guān)部門或機構(gòu)送交并授權(quán)

2、其保存、借閱或上網(wǎng)公布本學位論文的全部或部分內(nèi)容。對于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。研究生簽名：主盔三壘l馥勿，礦年哆戶4／t“曰工程碩士學位論文農(nóng)業(yè)書摘要大中功率拖拉機是農(nóng)業(yè)機械技術(shù)密集型產(chǎn)品，是評價一個國家農(nóng)業(yè)機械技術(shù)水平的重要標志。雖然我國近幾年拖拉機產(chǎn)品技術(shù)水平有了很大提高，但仍與國際先進水平存在較大差距。目前雙離合變速器DCT(DualClutchTransmission)技術(shù)在汽車上已成熟應用，但是在農(nóng)業(yè)拖拉機上應用

3、還屬于空白。本文通過對DCT傳動系的應用研究，將目前在汽車上成熟應用的DCT應用在農(nóng)業(yè)拖拉機上，實現(xiàn)換擋過程的動力連續(xù)輸出，降低油耗，提高我國大中功率拖拉機的整體水平和技術(shù)含量。DCT基于現(xiàn)有手動變速器，有傳遞效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、價格便宜，起步寸進和換擋品質(zhì)優(yōu)良等許多優(yōu)點?？梢愿鶕?jù)現(xiàn)又有變速器的結(jié)構(gòu)形式，靈活地進行DCT的設(shè)計改造，有利于手動變速器向自動變速器的升級，適合我國國情。本文對某一裝備DCT的拖拉機傳動系為參照，主要進行

4、以下幾方面的研究：簡要介紹DCT的類型、結(jié)構(gòu)、工作原理及本文的研究意義，重點分析起步控制策略、換擋規(guī)律及換擋品質(zhì)優(yōu)化策略及發(fā)展動態(tài)。分析了拖拉機行駛過程中的DCT包含的各種運行工況。建立了濕式離合器起步過程動力學模型，對起步過程中離合器結(jié)合各階段的動力學方程進行分析。通過對起步品質(zhì)指標及其影響因素的分析，得出車輛起步過程中的離合器控制策略。依據(jù)發(fā)動機的試驗數(shù)據(jù)，分析了各個參數(shù)對發(fā)動機模型精度的影響。采用模糊控制理論，設(shè)計了拖拉機起步過程

5、的離合器壓力控制模糊控制器?；贛ATLAB／Simulink／Stateflow軟件平臺，建立了裝備DCT拖拉機的數(shù)字仿真模型。通過建立起步過程的整車模型，在不同油門開度下對車輛的起步進行了仿真?！芯侩p離合器分離結(jié)合的的控制策略，建立換擋過程的整車動力學模型，并以二擋升三擋為例對換擋過程進行仿真。分析了離合器的結(jié)合過程，在綜合考慮駕駛員的起步意圖、發(fā)動機的運行狀態(tài)的基礎(chǔ)上，提出基于人工智能方法的離合器起步控制策略。選擇了離合器起步控