離心式壓縮機(jī)安裝工藝探討

1、<p>　　離心式壓縮機(jī)安裝工藝探討</p><p>　　摘要：壓縮機(jī)是工業(yè)上常用的設(shè)備，要對壓縮機(jī)基礎(chǔ)放線及處理要點有所了解，并研究其安裝工藝。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：離心式壓縮機(jī)；安裝工藝；分析 </p><p>　　中圖分類號：C35文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A </p><p><b>　　前言 </b>&

2、lt;/p><p>　　科技時代的進(jìn)步不斷推動現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，尤其近幾年我國石化等工業(yè)發(fā)展迅速，科技水平也已經(jīng)處于世界前列。隨著百萬噸級大乙烯、千萬噸級大煉油、大型煤制烴、甲醇工程以及鋼鐵、火力發(fā)電等工程的建設(shè)，大型空分裝置的市場需求會越來越大。作為空分裝置核心之一的離心式壓縮機(jī)的布置和配管的作用顯得更為重要。 </p><p>　　一、壓縮機(jī)基礎(chǔ)放線及處理要點 </p><

3、;p>　　首先，根據(jù)土建軸線標(biāo)記，按圖紙要求，劃出壓縮機(jī)機(jī)體中心線、電機(jī)中心線、進(jìn)出口管中心線，同樣劃出潤滑油系統(tǒng)和密封水系統(tǒng)的中心線；其次根據(jù)基礎(chǔ)上紅三角標(biāo)高標(biāo)志，設(shè)定各安裝標(biāo)高。標(biāo)高由水準(zhǔn)儀標(biāo)定；再次鏟削20～30mm基礎(chǔ)疏松表面，露出硬質(zhì)混凝土層以放置臨時墊鐵；最后清除基礎(chǔ)表面油污，地腳螺栓孔內(nèi)雜物和積水清除干凈；另外在壓縮機(jī)的就位、初平過程中也要注意，由于現(xiàn)場條件所限，吊裝半徑超過16m，因此選用160t液壓汽車吊吊運C-

4、115主機(jī)，還要對照基礎(chǔ)中心線，使主機(jī)處于中心位置，放下主機(jī)，調(diào)整臨時墊鐵，完成初平。 </p><p>　　此外，在地腳螺栓灌漿的過程中，也要注意先將地腳螺栓預(yù)留孔24h充水，保持孔壁濕潤。用無收縮水泥配制砂漿，砂子和水都不應(yīng)含有雜質(zhì)，如塵土、臟物、鹽和有機(jī)物。攪拌機(jī)攪拌，不得用手?jǐn)嚢琛氐壮タ椎追e水，確認(rèn)孔內(nèi)無異物。向孔內(nèi)倒砂漿，邊倒邊攪動，確保地腳螺栓垂直，灌到高度比混凝土面低20到30mm時停止。固化7

5、2h，這期間不得從事砂漿底座拍制和壓縮機(jī)安裝工作。 </p><p>　　二、離心式壓縮機(jī)安裝工藝 </p><p><b>　　1、安裝準(zhǔn)備工作 </b></p><p>　　開箱驗收需要嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)定進(jìn)行,首先建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織開箱驗收活動,驗收人員的組成包括監(jiān)理單位、施工單位、制造廠家等相關(guān)專業(yè)人員,驗收合格后,各個人員簽字確認(rèn)后,最后由

6、施工單位管理及保存,其中的精密零件需要根據(jù)技術(shù)文件的各項規(guī)定,分門別類的妥善保管至庫房內(nèi)的貨架上。交接驗收工作是在設(shè)備安裝前進(jìn)行的基礎(chǔ)準(zhǔn)備,包括辦理基礎(chǔ)交接證書、土建施工單位出示基礎(chǔ)合格證明及中心線、標(biāo)高、外形規(guī)格的測量資料。如果設(shè)計中存在其他要求,施工單位還需要提供基礎(chǔ)沉降觀測點的具體位置及沉降觀測記錄。并標(biāo)識出基礎(chǔ)的中心線、標(biāo)高、沉降觀測點等,安裝施工單位需要復(fù)核。 </p><p>　　2、安裝墊鐵與地腳螺

7、栓 </p><p>　　一般情況下,技術(shù)文件中不存在特別的要求時,需要遵循相關(guān)規(guī)范進(jìn)行墊鐵的布置工作。墊鐵組需要放置于機(jī)組底座立筋及在垂直方向中心線上負(fù)荷較為集中位置并盡量靠近地腳螺栓。在布置數(shù)量上,一般地腳螺栓的兩側(cè)均需要放置墊鐵組。兩墊鐵組之間的距離需要分析各項因素,包括機(jī)器重量、底座結(jié)構(gòu)、負(fù)荷情況等,綜合把握。如果其屬于不帶錨板的類型,且每個地腳螺栓之間的距離不超過0.3m,則可以僅在地腳螺栓的一側(cè)設(shè)置墊

8、鐵組。使用機(jī)器安裝墊鐵組是需要檢查安裝質(zhì)量,選擇規(guī)格為0.25kg的手錘,適當(dāng)力度的敲擊墊鐵,應(yīng)沒有松動現(xiàn)象,并使用用0.05mm塞尺檢査墊鐵的層間,再其同一斷面位置,將塞尺從墊鐵的兩側(cè)塞入,其深度的總和需要保持在墊鐵邊長(寬)1/4以內(nèi),檢驗合格后,再把墊鐵兩側(cè)層間采用點焊的方式進(jìn)行固定。 </p><p>　　3、聯(lián)軸器找正準(zhǔn)備工作技術(shù)要點 </p><p>　　壓縮機(jī)是以箱殼已安裝且

9、帶無葉輪軸的形式船運的，除去工藝氣接觸面以外內(nèi)部件上都涂有防銹劑，聯(lián)軸節(jié)找正前，去掉防銹油重新組裝。 </p><p>　　徹底除去涂在軸承上、軸承座內(nèi)、軸支承內(nèi)件的防銹油。洗掉潤滑油供油孔和排放孔內(nèi)的防銹油，確認(rèn)軸承和軸表面無裂痕。用壓縮氣體吹去軸承上異物，根據(jù)標(biāo)記把葉輪側(cè)下端向心軸承安裝到軸上。調(diào)節(jié)軸水平度直到下端向心式軸承、推力軸承和殼體配合面間隙為0.2～0.5mm。按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動下端向心軸承和推力軸承，

10、把機(jī)油注入下軸承，安裝軸承。確認(rèn)配合標(biāo)記，手動轉(zhuǎn)軸應(yīng)無異常聲音。 </p><p>　　機(jī)械密封端面狀況極為重要，固體顆粒的存在會導(dǎo)致泄漏，因此在安裝有墊片的表面應(yīng)徹底清除灰塵、刮屑、砂子等物。當(dāng)機(jī)封粘有異物時，要用軟布或紙予以清除，或用干凈的、不與橡膠類材料作用的酒精等溶劑洗凈。在搬運、存放密封件過程中，需特別小心以防受損。 </p><p>　　檢查軸的外表和葉輪內(nèi)表面上有無裂紋，確認(rèn)

11、各個鍵的裝配標(biāo)記，將其裝入軸上。用蒸汽加熱葉輪，溫度到120～150℃，葉輪與軸的溫差為100℃左右。確認(rèn)葉輪裝配標(biāo)記，在很短時間內(nèi)把葉輪固定在軸上。緊好葉輪螺母，用壓縮空氣均勻冷卻葉輪。溫度正常后徹底擰緊葉輪，安裝定位螺釘。 </p><p>　　在裝好軸、機(jī)械密封和葉輪后，最后安裝吸氣殼。用螺栓將掛鉤連接到進(jìn)氣殼體上，將四個導(dǎo)向螺栓、四個雙頭螺栓固定到壓縮機(jī)殼體上，吊起進(jìn)氣殼體，并在其上安裝“O”形圈，不要在

12、“O”形圈表面涂凡士林。把進(jìn)氣殼體裝到壓縮機(jī)殼體上，擰緊四個雙頭螺栓，到配合完全接觸為止。拆除導(dǎo)向螺栓，擰緊進(jìn)氣殼體的所有雙頭螺栓。 </p><p>　　4、機(jī)組聯(lián)軸器對中找同軸度及基礎(chǔ)二次灌漿 </p><p>　　首先對聯(lián)軸器外觀進(jìn)行檢查,確認(rèn)其不存在毛刺、裂紋等問題,在使用千分表檢查其徑向與端面跳動偏差,確認(rèn)其符合相關(guān)規(guī)定。當(dāng)直徑在100mm以內(nèi)時,徑向跳動及端面跳動均保持在0.0

13、1mm以內(nèi)。上述工作結(jié)束后,即可以進(jìn)行基礎(chǔ)二次灌漿。二次灌漿工作需要在24h內(nèi)全部完畢。該項造作隱蔽工程,因此需要先經(jīng)過監(jiān)理檢査,確認(rèn)合格后才能施工。二次灌漿前,先將基礎(chǔ)表面油污徹底清除,保持一定的濕度超過12h。灌漿時環(huán)境溫度需要超過5℃以上,如果溫度達(dá)不到要求,則砂漿應(yīng)使用溫度在60℃以內(nèi)的溫水?dāng)嚢杈鶆?并添加適量的早強(qiáng)劑,清除表面積水后進(jìn)行二次灌漿,厚度保持在40～70mm。該操作須需要安裝單位的人員互相配合下實施,并全部一次完成

14、。如果選擇無收縮或微膨脹混凝土作為灌漿材料,則要求其標(biāo)號超過250號,且高于基礎(chǔ)混凝土一個標(biāo)號,使用前需要進(jìn)行配比試驗,保障施工質(zhì)量。 </p><p>　　5、空氣管道的布置 </p><p>　　當(dāng)壓縮機(jī)布置在廠房內(nèi)時，其入口總管通常設(shè)置在廠房外側(cè)，這樣既可節(jié)約廠房占地面積，又便安裝和維修。壓縮機(jī)入口不宜直接彎頭，其最短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍。壓縮機(jī)出口管道不宜直接彎頭，其最

15、短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍。原則上各段入口均應(yīng)采取氣液分離措施。為防止異、雜物進(jìn)入壓縮機(jī)，應(yīng)在靠近入口的管道上設(shè)置一段可拆卸的短管，以便安裝臨時粗濾器。出口管道不宜直接彎頭，其最短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍；出口至分離罐的管道應(yīng)布置成“無袋形”；管道布置應(yīng)利于支架設(shè)計；應(yīng)注意噪聲水平，必要時采取降噪聲的措施；壓縮機(jī)出入口的切斷閥應(yīng)布置在操作面上，必要時增加閥門伸長桿。出口管與工藝系統(tǒng)相接時，應(yīng)在切斷閥前設(shè)置止回閥。閥門的位

16、置不得影響壓縮機(jī)的操作和維修。安全閥應(yīng)布置在便于調(diào)整的位置。 </p><p>　　6、蒸汽管道的布置 </p><p>　　當(dāng)采用汽輪機(jī)驅(qū)動離心式壓縮機(jī)時，空分裝置通常選用高壓蒸汽作為汽輪機(jī)的動力源，這樣高壓蒸汽管道的布置是設(shè)計工作的重中之重。由于高壓蒸汽管道的溫度較高，且包含安裝、吹掃打靶、操作等多種復(fù)雜組合的工況，再加上汽輪機(jī)主進(jìn)汽口對力、熱位移等極其敏感，故在管道布置設(shè)計時需特別注

17、意。通常采用管道自然補(bǔ)償、彈簧支吊架相結(jié)合的方式，盡量減小高壓蒸汽管道在汽輪機(jī)主進(jìn)汽口處的力、熱位移，以滿足汽輪機(jī)主進(jìn)汽口的安全允許使用。 </p><p><b>　　結(jié)束語 </b></p><p>　　離心式壓縮機(jī)即為其中的一種,其在化工企業(yè)中有著極為重要的作用。由于其工作原理的特殊性,在進(jìn)行安裝是嚴(yán)格把握施工質(zhì)量,并達(dá)到一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)才能保障其正常運轉(zhuǎn)并發(fā)揮出

18、最大的效率,延長使用壽命。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn) </b></p><p>　　[1]劉爽;陳威;金旭.淺談離心壓縮機(jī)防喘振控制系統(tǒng)的探討[J].中國科技博覽.2012(33):38. </p><p>　　[2]謝樂廣.離心式鼓風(fēng)機(jī)(壓縮機(jī))的安裝[J].漣鋼科技與管理.2009(06):15-20. </p>