小議道路工程施工過程中的成本控制

1、<p>　　小議道路工程施工過程中的成本控制</p><p>　　【摘 要】本文主要論述了成本控制的一般原則和道路工程項(xiàng)目施工過程各階段，主要包括施工準(zhǔn)備階段和項(xiàng)目正式實(shí)施階段的成本控制過程。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】道路工程；施工過程；成本控制 </p><p>　　在日趨激烈競(jìng)爭(zhēng)的道路工程建設(shè)市場(chǎng)中，道路工程項(xiàng)目的中標(biāo)單價(jià)越來越低，如何增收節(jié)支

2、，獲取最佳利潤(rùn)，是當(dāng)今道路工程施工企業(yè)最值得思考的問題。解決這些問題的最有效途徑是做好施工階段的成本控制。本文擬從道路工程項(xiàng)目施工的幾個(gè)主要階段探討項(xiàng)目成本的過程控制。 </p><p>　　1、成本控制的一般原則 </p><p>　　1.1全面控制的原則 </p><p>　　全面控制原則包括兩個(gè)方面，即全員控制和全過程控制。 </p><p

3、>　　1.1.1項(xiàng)目全員控制。成本控制涉及到項(xiàng)目組織中的所有部門、班組和員工的工作，并與每一個(gè)員工的切身利益有關(guān)，因此應(yīng)充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)員工控制成本、關(guān)心成本的積極性，切實(shí)做到項(xiàng)目成本的全員控制。 </p><p>　　1.1.2項(xiàng)目全過程成本控制。項(xiàng)目成本的發(fā)生涉及到項(xiàng)目施工的全過程。因此，施工階段項(xiàng)目成本控制工作主要包括項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段和項(xiàng)目施工階段的全程控制。 </p><p>

4、<b>　　1.2節(jié)約的原則 </b></p><p>　　節(jié)約就是項(xiàng)目施工用工、材料和機(jī)械費(fèi)用及間接費(fèi)的節(jié)省，是成本控制的基本原則。節(jié)約絕不是消極的限制與監(jiān)督，而是通過事前監(jiān)督、過程控制、優(yōu)化實(shí)施方案等環(huán)節(jié)，從而達(dá)到節(jié)約的目標(biāo)。 </p><p>　　1.3動(dòng)態(tài)控制的原則 </p><p>　　成本控制是隨著工程實(shí)施而不斷變化的管理活動(dòng)，所以

5、必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)控制的原則。所謂動(dòng)態(tài)控制就是將工、料、機(jī)投入到施工過程中，收集成本發(fā)生的實(shí)際值，將其與目標(biāo)值相比較，檢查有無偏離，若無偏差，則繼續(xù)進(jìn)行，否則要找出具體原因，采取相應(yīng)措施。 </p><p>　　1.4目標(biāo)控制的原則 </p><p>　　目標(biāo)管理是把計(jì)劃的方針、任務(wù)、目標(biāo)和措施等加以逐一分解落實(shí)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，要將成本目標(biāo)落實(shí)到部門、班組甚至個(gè)人，做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，定期

6、進(jìn)行檢查和考評(píng)，并同其工資、獎(jiǎng)金掛鉤，做到獎(jiǎng)罰分明。 </p><p>　　2、施工準(zhǔn)備階段的成本控制 </p><p>　　2.1合理編制施工預(yù)算通過施工預(yù)算的編制，預(yù)測(cè)出項(xiàng)目所需要的總成本，以此作為進(jìn)行計(jì)劃成本控制與目標(biāo)考核的依據(jù)。項(xiàng)目施工預(yù)算編制是公路工程項(xiàng)目追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的一項(xiàng)重要手段，它克服了傳統(tǒng)意義上成本管理依靠財(cái)務(wù)部門決算報(bào)表所帶來的時(shí)效性滯后的弊端，避免了一旦反映在財(cái)務(wù)

7、賬面上成本失控已是既成事實(shí)的現(xiàn)象。所以，按照施工預(yù)算，做好月度成本利潤(rùn)計(jì)劃工作，提高成本預(yù)測(cè)及實(shí)際成本分析質(zhì)量，使項(xiàng)目成本處于受控狀態(tài)。 </p><p>　　2.2嚴(yán)格勞務(wù)分包合同的簽訂 </p><p>　　在進(jìn)行簽訂勞務(wù)合同時(shí)要考慮全面、細(xì)致，對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工都要有相應(yīng)經(jīng)濟(jì)制約手段。工程項(xiàng)目要在合格的勞務(wù)分包供應(yīng)商中選擇三家以上的單位進(jìn)行內(nèi)部“招投標(biāo)”，小型機(jī)具、小型材料

8、等經(jīng)測(cè)算后均要有量化成指標(biāo)列入合同。勞務(wù)分包隊(duì)必須嚴(yán)格堅(jiān)持“先簽合同后進(jìn)場(chǎng)”的原則，并按合同價(jià)的一定比例收取履約保證金。施工工程中，嚴(yán)格按合同約定和工程進(jìn)度結(jié)算，按結(jié)算和合同分階段撥款，嚴(yán)禁超結(jié)算撥款。 </p><p>　　2.3確定適宜的質(zhì)量成本 </p><p>　　工程施工所達(dá)到的質(zhì)量水平，并不是越高越好，而是指施工總成本最低的質(zhì)量水平，要符合合同或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，在提高工程質(zhì)量的

9、同時(shí)，把質(zhì)量成本控制在規(guī)定范圍內(nèi)。降低工程質(zhì)量故障成本，避免質(zhì)量過剩成本，綜合考慮質(zhì)量成本等方面因素，使工程項(xiàng)目的質(zhì)量既符合工程標(biāo)準(zhǔn)要求，又合乎經(jīng)濟(jì)性和可操作性。 </p><p>　　2.4制定優(yōu)化施工方案 </p><p>　　施工階段是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙投入人力、原材料、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料等轉(zhuǎn)變成工程實(shí)體的過程。事先應(yīng)在投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，做好優(yōu)化細(xì)化工作，編制出技術(shù)先進(jìn)、工藝

10、合理、組織精干的施工方案（作業(yè)指導(dǎo)書），并均衡地安排各個(gè)分項(xiàng)工程的進(jìn)度。按照平面流水、立體交叉的作業(yè)原則，合理地確定工程施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，保證工作面不閑置，工序作業(yè)不間斷，各班組協(xié)調(diào)有序地作業(yè)。安排中既要考慮機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料的合理調(diào)度使用，又要考慮原材料的需用量和庫存量，杜絕積壓、閑置、浪費(fèi)。施工方案的優(yōu)選原則是科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理。 </p><p>　　3、項(xiàng)目施工階段的成本控制 </p><p

11、>　　3.1嚴(yán)格按照合同進(jìn)行勞務(wù)分包的結(jié)算在周密的勞務(wù)分包合同的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格審核勞務(wù)分包任務(wù)單和結(jié)算單，嚴(yán)格審核已完工程量和消耗的資源，應(yīng)由勞務(wù)分包承擔(dān)的費(fèi)用應(yīng)及時(shí)清算，建立健全驗(yàn)工結(jié)算管理辦法，堵塞驗(yàn)工結(jié)算漏洞。對(duì)勞務(wù)分包隊(duì)結(jié)算必須實(shí)行技術(shù)、質(zhì)檢、機(jī)械、物資及項(xiàng)目經(jīng)理簽批制度，防止出現(xiàn)質(zhì)量不合格、錯(cuò)算、超結(jié)算現(xiàn)象。 </p><p>　　3.2加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理工作施工安全直接影響施工項(xiàng)目的成本，確保施工現(xiàn)

12、場(chǎng)人員的人身安全和機(jī)械設(shè)備安全，是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容。嚴(yán)格按照安全法規(guī)和要求做好安全工作，落實(shí)一崗雙責(zé)和安全責(zé)任制，切實(shí)牢記安全是最大的效益。 </p><p>　　3.3加強(qiáng)材料成本控制 </p><p>　　3.3.1項(xiàng)目部材料部通過市場(chǎng)行情的調(diào)研實(shí)現(xiàn)材料價(jià)格控制，大宗材料進(jìn)行統(tǒng)一招投標(biāo)采購，在保質(zhì)保量的前提下，貨比三家、擇優(yōu)購料。 </p><p>　　3

13、.3.2改進(jìn)施工技術(shù)，推廣使用降低料耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料。加強(qiáng)對(duì)工程的功能分析和材料的性能分析，力求用價(jià)格低的材料代替價(jià)格高的材料。 </p><p>　　3.3.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理堆放，減少搬運(yùn)，降低堆放、倉儲(chǔ)損耗；實(shí)行限額領(lǐng)料制度；簽訂材料成本控制責(zé)任書，實(shí)行材料控制獎(jiǎng)罰制度，降低材料成本。 </p><p>　　3.4施工機(jī)械使用費(fèi)用控制 </p><

14、p>　　施工機(jī)械的費(fèi)用主要由臺(tái)班數(shù)量和臺(tái)班價(jià)格兩方面決定，為了有效的控制施工機(jī)械費(fèi)用， </p><p>　　3.4.1合理的安排施工計(jì)劃，加強(qiáng)設(shè)備租賃計(jì)劃管理，減少不必要的設(shè)備閑置和浪費(fèi)。 </p><p>　　3.4.2加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備調(diào)度工作，提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備利用率，避免停工窩工。 </p><p>　　3.4.3加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的維修保養(yǎng)，避免因不當(dāng)使用造成機(jī)

15、械設(shè)備的停置，做好機(jī)械易損易耗件的備用。 </p><p>　　3.4.4做好施工機(jī)械操作手與維修保養(yǎng)人員的的協(xié)作與配合工作，充分提高施工機(jī)械臺(tái)班的生產(chǎn)效率。 </p><p>　　3.5加強(qiáng)工程項(xiàng)目的內(nèi)部核算和成本月度檢查每月由財(cái)務(wù)總監(jiān)和工程部牽頭對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，盤點(diǎn)工程的完成情況，以確保成本核算的正確性。項(xiàng)目部及各分部按照工程量清單中的成本核算對(duì)象進(jìn)行成本歸集和成

16、本核算。項(xiàng)目部每月召開成本分析會(huì)，對(duì)照成本目標(biāo)，每月對(duì)項(xiàng)目當(dāng)月的成本盈虧進(jìn)行分析，對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)和不足，及時(shí)給予糾正。并對(duì)下月采取具體的對(duì)策措施。同時(shí)，對(duì)項(xiàng)目成本考核的檢查結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰，加強(qiáng)成本過程控制。 </p><p>　　3.6及時(shí)辦理現(xiàn)場(chǎng)簽證、索賠工作工程實(shí)際施工工程中，由于業(yè)主或設(shè)計(jì)單位對(duì)圖紙修改等方面經(jīng)常變更，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)逐項(xiàng)列表匯總，對(duì)所發(fā)生的清單外增補(bǔ)事項(xiàng)向業(yè)主提出簽證、索賠，要求業(yè)主給予書面確

17、認(rèn)。 </p><p><b>　　4、總結(jié) </b></p><p>　　公路項(xiàng)目施工階段的成本過程控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到工程施工的全過程，它不僅僅是財(cái)務(wù)部門和成本合同部門的工作，更需要全體施工人員的共同參與才能取得較好的效果。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p&g