汽車(chē)底盤(pán)的故障診斷與維修

1、<p>　　汽車(chē)底盤(pán)的故障診斷與維修</p><p>　　【摘要】伴隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車(chē)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)的生活。但是汽車(chē)在給人們帶來(lái)便利的同時(shí)，我們也應(yīng)看到，汽車(chē)出現(xiàn)故障，給人們的生活也帶來(lái)了很多的困擾，甚至危機(jī)人們生命安全。怎樣快速、準(zhǔn)確的判斷汽車(chē)故障，并進(jìn)行維修，是我們汽車(chē)維修人員的一項(xiàng)重要課題。本論文著重就講述了汽車(chē)底盤(pán)的故障診斷和維修方法 </p><p>

2、;　　【關(guān)鍵詞】底盤(pán) 故障診斷 維修 </p><p><b>　　一、前言 </b></p><p>　　汽車(chē)的底盤(pán)是由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四個(gè)部分組成。汽車(chē)底盤(pán)的作用是支撐、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以及各部件的總合，形成汽車(chē)的全體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)給予的動(dòng)力，保證汽車(chē)的正常行駛。 </p><p>　　汽車(chē)底盤(pán)的傳動(dòng)系具有減速、變道、倒車(chē)、中

3、斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速的作用，由離合器、變速器、萬(wàn)象傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。 </p><p>　　汽車(chē)行駛系具有承載汽車(chē)重量；接收傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，保證車(chē)輛前進(jìn)；緩和不平路面對(duì)車(chē)身的沖擊，減震；與轉(zhuǎn)向系配合，操縱汽車(chē)的穩(wěn)定性。由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等組成。 </p><p>　　汽車(chē)轉(zhuǎn)向系是改變或恢復(fù)車(chē)輛方向的專(zhuān)設(shè)機(jī)構(gòu)。由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、

4、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。 </p><p>　　汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是為了控制車(chē)輛按照要求行駛時(shí)，強(qiáng)制減速或者停車(chē)；使已停下的車(chē)輛穩(wěn)定駐車(chē)；在車(chē)輛下坡時(shí)保持速度的穩(wěn)定。由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。 </p><p>　　二、汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障診斷及維修方法 </p><p>　?。?）傳動(dòng)系的故障診斷及維修。傳動(dòng)系的故障診斷及維修傳動(dòng)系的故障經(jīng)常發(fā)生在離合器、變

5、速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等部件上。離合器，故障現(xiàn)象：放松離合器，汽車(chē)不發(fā)動(dòng)，汽車(chē)加速，發(fā)動(dòng)機(jī)提升轉(zhuǎn)速，車(chē)速不加快。拉緊手剎，起步測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄火而未熄，判定離合器打滑。故障原因：離合器踏板的自由行程太小或者沒(méi)有，膜片彈簧力全部或部分作用在操縱機(jī)構(gòu)，動(dòng)盤(pán)與飛輪及壓盤(pán)無(wú)法壓緊。維修方法：調(diào)整離合器自由行程。變速器：故障現(xiàn)象：變速器自動(dòng)跳回空擋。故障原因：自鎖裝置失效、軸、軸承磨損嚴(yán)重，變得空曠，縱機(jī)構(gòu)磨損變形，變得空曠，是齒輪在齒長(zhǎng)方向

6、咬合不足。維修方法：更換部件，進(jìn)行整修。故障現(xiàn)象：無(wú)法掛檔。故障原因：撥叉軸變形、自鎖和互鎖裝置卡滯、變速桿損壞、同步器耗損或有缺陷、變速軸彎曲或花鍵損壞。維修方法：更換損壞的部件，進(jìn)行整修。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置：故障現(xiàn)象：汽車(chē)起步或加速減速時(shí)，傳動(dòng)裝置發(fā)出“嘎”的聲音，車(chē)輛緩沖時(shí)，響聲很大，并發(fā)出“呱啦”的聲音。故障原因：萬(wàn)向節(jié)和伸縮節(jié)異響。維修方法：先檢查松緊程度，如松動(dòng)，進(jìn)行加固，加注潤(rùn)滑油，進(jìn)行潤(rùn)滑。如果伸縮節(jié)磨損過(guò)大，應(yīng)視情況更換部件

7、。驅(qū)動(dòng)橋：故障現(xiàn)象：驅(qū)動(dòng)橋漏油；故障</p><p>　?。?）行駛系的故障診斷及維修，行駛系的故障經(jīng)常發(fā)生在減震器、前輪定位、輪胎動(dòng)平衡、桿系連接處以及驅(qū)動(dòng)橋的齒輪、軸承等部件上。故障現(xiàn)象：方向跑偏。故障原因：首先檢查兩前輪左右胎壓是否一樣，氣壓有差異，加氣保持氣壓一樣；檢查左右輪胎的磨損程度是否一樣，有異常，進(jìn)行輪胎更換；檢車(chē)車(chē)頭高度是否平衡，不平衡則說(shuō)明懸架彈簧折斷或彈力減弱，應(yīng)進(jìn)行更換；檢查跑偏一向的車(chē)輪

8、制動(dòng)鼓和輪轂軸承部位是否發(fā)熱，制動(dòng)鼓發(fā)熱是制動(dòng)間隙過(guò)小，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，軸承發(fā)熱，則是軸承太緊，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整；用前輪定位儀檢查前輪定位是否正確，異常應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 </p><p>　　（3）制動(dòng)系常見(jiàn)故障及維修方法。制動(dòng)系統(tǒng)主要有駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)組成。故障現(xiàn)象：制動(dòng)腳踏板太低。故障原因：液壓系統(tǒng)進(jìn)了空氣，總泵的皮碗損壞，分泵發(fā)生漏油。維修方法：及時(shí)排氣，并更換皮碗、分泵和油管。故障現(xiàn)象：制動(dòng)跑偏；故障原因：制

9、動(dòng)蹄調(diào)整不適當(dāng)，個(gè)別制動(dòng)蹄偏上有油污、輪胎氣壓不一樣、前輪個(gè)別制動(dòng)鼓別劃傷、拉槽等。維修方法：有油污的擦干凈，用紗布打磨清除屑，更換制動(dòng)蹄片，檢查制動(dòng)鼓，損壞嚴(yán)重，進(jìn)行更換。 </p><p>　?。?）轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)故障及維修方法。轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)的故障設(shè)備有轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)向沉重。故障原因：轉(zhuǎn)向的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)變形或者防塵罩損壞、潤(rùn)滑不好、兩前輪定位不準(zhǔn)，胎壓低，懸臂變形、前輪軸承磨損厲害和轉(zhuǎn)

10、向調(diào)整損壞。維修方法：更換轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；更換防塵罩；加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑；根據(jù)具體情況，調(diào)整或更換前輪軸承；對(duì)輪胎加壓，左右輪胎壓保持一致；校正懸臂，如果變形嚴(yán)重，進(jìn)行更換；調(diào)整車(chē)前的定位角；更換或調(diào)整球頭銷(xiāo)。 </p><p>　　故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)向盤(pán)不規(guī)則擺動(dòng)。故障原因：左右輪胎壓不一樣，輪胎磨損程度不一樣，兩前輪定位不準(zhǔn)，或者軸承損壞，拉桿球頭磨損嚴(yán)重，有可能損壞，轉(zhuǎn)向器變形或者支架松動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大。維修

11、方法：對(duì)輪胎進(jìn)行加壓，保持兩前輪胎壓一致；輪胎磨損嚴(yán)重給予調(diào)換，或者換新輪胎；調(diào)整前輪定位角；平衡輪胎的同時(shí)緊固螺母；對(duì)前輪的軸承進(jìn)行調(diào)整或者更換；校正轉(zhuǎn)向器支架，或者磨損嚴(yán)重進(jìn)行更換；調(diào)整傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要零部件；更換拉桿球頭銷(xiāo)和制動(dòng)鼓。 </p><p><b>　　三、結(jié)論 </b></p><p>　　掌握底盤(pán)的常見(jiàn)故障和維修方法，可以幫助維修人員方便、快捷、準(zhǔn)確