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文檔簡介
1、<p> 淺議城市軌道交通中規(guī)劃設計的意義</p><p> 摘要:隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,由于興建城市軌道交通的多元化、現(xiàn)代化和網(wǎng)絡化地突飛猛進,城市軌道交通事業(yè)也得到了快速發(fā)展。城市軌道交通設計工作對整個工程項目成功起著關鍵的指導作用。 </p><p> 關鍵詞:交通規(guī)劃;設計;對策; </p><p> Abstract: With C
2、hina's economic and social development, due to make a spurt of progress of city rail transit construction of diversification, modernization and city track transportation network, also obtained the fast development. T
3、he design of the city rail transit project success plays an important role. </p><p> Keywords : transportation planning; design; countermeasure; </p><p> 中圖分類號: U213.2 文獻標識碼:A 文章編號:2095-2104(2
4、013) </p><p> 現(xiàn)在人們的生活水平越來越高,私家車也越來越多,如果不及時采取新的措施進行改善,城市的道路交通狀況將面臨更加嚴峻的問題。 </p><p> 當前我國城市軌道交通規(guī)劃面臨的問題 </p><p> 城市軌道交通規(guī)劃的穩(wěn)定性不夠 </p><p> 雖然我國實施了《城市規(guī)劃法》作為城市規(guī)劃建設的法律依據(jù),由于
5、約束性和強制性不夠完善,從而導致城市軌道交通的性質、基本職能、發(fā)展方向和城市體系等重大問題的出現(xiàn),使得城市軌道交通的規(guī)劃方案穩(wěn)定性逐步下降。然而以城市發(fā)展建設進行宏觀的原則為指導,是城市未來空間發(fā)展的戰(zhàn)略方針。 </p><p> 城市軌道交通規(guī)劃的理論方法體系認識不夠 </p><p> 城市軌道交通規(guī)劃是一項內容廣泛、復雜的工作,完整的城市軌道交通體系不僅包含交通策略的制定,而且還
6、包含網(wǎng)絡的規(guī)劃,制式的選擇以及實施層面的土地規(guī)劃等整個過程。由于當前對城市軌道交通規(guī)劃的理論特性認識不夠,對城市軌道交通的規(guī)劃缺乏戰(zhàn)略層面和深度,從而造成規(guī)劃的方案難以落實,造成當前城市交通面臨嚴峻的問題。 </p><p> 城市軌道交通規(guī)劃存在問題 </p><p> 在城市軌道交通規(guī)劃中,由于規(guī)劃部門不同于設計單位,并且缺乏專業(yè)全面的工程技術以及運營管理技術人員,從而導致城市軌道
7、交通規(guī)劃過于理想化,在進行實施時很難實現(xiàn)規(guī)劃的思想。在城市軌道交通規(guī)劃中除了規(guī)劃不合理外,還存在在建設管理層面存在的問題,也會對城市軌道交通規(guī)劃產(chǎn)生影響。由于我國的我國城市軌道交通政策不健全,缺乏法律法規(guī)的支撐,適應城市軌道交通技術專業(yè)特點的相關技術標準體系也不完整,使得城市軌道交通規(guī)劃不能像城市總體規(guī)劃那樣具有明確的法律約束。從而導致我國城市軌道交通規(guī)劃不合理。 </p><p> 城市軌道交通規(guī)劃的對策 &
8、lt;/p><p> 城市軌道交通規(guī)劃應具有前瞻性 </p><p> 城市軌道交通規(guī)劃是城市建設一項重要的工作內容,不僅引導著項目投資、居民居住、經(jīng)濟發(fā)展的方向,對城市的影響可以達到百年。甚至更長遠,因此城市軌道交通的規(guī)劃應具有前瞻性,站在城市發(fā)展的戰(zhàn)略高度,綜合考慮各種因素:1)在城市軌道交通的規(guī)劃中,應該全面考慮城市的長遠發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高,城市的發(fā)展速度,,城市中心區(qū)
9、的人口和面積將會快速地向外擴張,現(xiàn)在規(guī)劃的軌道交通線將很難適應城市20年后的發(fā)展。我們的規(guī)劃必須超前于城市的發(fā)展。引導城市的發(fā)展方向,而不能追隨城市的發(fā)展。2)在城市軌道交通規(guī)劃中,應該全面考慮居民的出行方便。在城市軌道交通規(guī)劃時,英愛把城市軌道交通延伸到現(xiàn)有的廣大居民區(qū),讓老百姓出門500m左右就能進站上車。而且,還應該把城市軌道交通與新的居民區(qū)統(tǒng)籌規(guī)劃,讓更多的居民居住在城市軌道交通線附近,方便乘世地鐵或輕軌列車出行。從而可以保證城
10、市軌道交通才能達到經(jīng)濟效益和社會效益的全面提高。 </p><p> (2)加強城市軌道法律法規(guī)的建設 </p><p> 結合我國城市軌道交通規(guī)劃的現(xiàn)狀,目前我國城市軌道交通規(guī)劃需法律法規(guī)及技術標準的保障。在城市交通規(guī)劃的過程中,應盡快制定規(guī)范城市軌道交通建設、規(guī)劃以及運營的法律法規(guī),并且應該完善相關的行業(yè)標準和規(guī)章,深入研究城市軌道交通系統(tǒng)的特點,理順各個規(guī)劃之間的關系,完善相關的
11、規(guī)劃管理體系,從而保障城市軌道交通規(guī)劃的靈活性、穩(wěn)定性以及科學性和可實施性。 </p><p> ?。?)城市軌道交通規(guī)劃的線路應及時 </p><p> 城市軌道交通規(guī)劃的內容一旦被批準,應該及時對線路進行勘察設計,這樣不僅對提高線路質量有很大的幫助,而且還可以減少拆遷,降低建設成本。對于新城區(qū),及時勘測設計,可以引導企業(yè)家和開發(fā)商的投資開發(fā)方向。對已經(jīng)勘測設計的線路[4],可以根據(jù)運
12、量和資金情況分步建設。 </p><p> 城市軌道交通規(guī)劃應遵循的原則 </p><p> 隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,新世紀的交通不再是滿足單一的交通需求為目標,而應是滿足交通需求的同時充分地考慮資源、環(huán)境的約束,能夠完整的解決交通問題,即解決文通擁擠、減少環(huán)境污染、合理利用資源、使城市能夠更好的發(fā)展在城市軌道交通規(guī)劃的設計中,不僅要滿足傳統(tǒng)的道路交通的路網(wǎng)規(guī)劃的要求,還應該滿足以下幾個原則
13、: </p><p> 應該適應城市的總體規(guī)劃,在進行城市軌道交通規(guī)劃的過程中,不僅要結合城市的總體規(guī)劃進行設計規(guī)劃,而且還應該充分考慮城市軌道交通的建立對城市交通的需求。 </p><p> 全面考慮城市軌道交通的規(guī)劃對環(huán)境的影響,城市軌道交通規(guī)劃,將會帶來新的環(huán)境問題,如振動、噪聲以及環(huán)境的污染等,從而在城市建設的過程中,應該全面考慮城市軌道交通規(guī)劃是否會對環(huán)境有影響。 </
14、p><p> 全面考慮交通的協(xié)調性,在進行城市軌道交通規(guī)劃時,應該結合道路交通工具以及市際鐵路等,做好交通銜接,從而保證市民的乘車方便性,提高軌道交通系統(tǒng)的使用效率,并且對發(fā)揮城市客運的整體效益具有決定性的作用,與其他交通方式比較,除具有運量大、快速的特點。 </p><p> (4)城市軌道交通線網(wǎng)的布局應該與城市的發(fā)展像協(xié)調,在城市軌道交通規(guī)劃中,不僅要解決當前出現(xiàn)的交通問題,更重要的
15、是應該促進城市的發(fā)展,從而使城市軌道交通規(guī)劃成為城市發(fā)展的主體,引導城市的發(fā)展。 </p><p> ?。?)充分考慮城市軌道交通與土地利用的相互影響,處理好滿足需求與引導發(fā)展的關系。 土地利用和交通是一個互動的單向循環(huán)系統(tǒng),互動性體現(xiàn)在土地利用和交通發(fā)展的動力機制上,表現(xiàn)為“雞生蛋和蛋生雞”的關系,城市軌道交通對此體現(xiàn)得更加明確。城市軌道交通的“誕生”刺激沿線土地的高密度開發(fā),而城市軌道交通的運輸能力和站點分布
16、特征的不同又影響土地開發(fā)的強度和利用模式,所以在城市軌道交通規(guī)劃的過程中,應該充分考慮軌道交通與土地使用率之間關系。 </p><p><b> 四、總結與展望 </b></p><p> 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市規(guī)模以及人口的不斷擴大,城市軌道交通規(guī)劃設計已成為城市基礎設施的重要組成部分,并在經(jīng)濟建設和人民生活中起著舉足輕重的作用,建立一個先進的、功能齊全的、運
17、作有序的城市軌道交通體系對促進城市的經(jīng)濟建設、方便群眾出行、解決交通擁堵、減少環(huán)境污染具有重要作用.而城市軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃優(yōu)化決策的結果將直接影響到所在城市的整體發(fā)展戰(zhàn)略,影響深遠。在進行城市軌道交通規(guī)劃設計的過程中,不僅要充分考慮當前城市軌道交通規(guī)劃中存在的問題,而且應該進行科學的論證,并且應該結合城市的發(fā)展以及人們的需要進行設計,從而設計出安全可靠,節(jié)能環(huán)保,并且能夠促進城市快速發(fā)展的線路。 </p><p>
18、;<b> 參考文獻: </b></p><p> [1]王仕春:《城市軌道交通規(guī)劃選線存在問題及建議》鐵道工程學報;2011(6):77--80 </p><p> [2]何成才;高偉:《城市軌道交通規(guī)劃和建設的探討》科技信息;2009(8):128 </p><p> [3]魏運;許雙牛;馮愛軍:《我國城市軌道交通規(guī)劃問題與方法探討
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