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文檔簡介
1、<p> 淺談商業(yè)建筑的公共設計</p><p> 摘要:近年來,隨著我們經濟的快速發(fā)展,為人們追求高品質的生活奠定了基礎,衣食住行,無處不體現(xiàn)著對生活質量的追求,現(xiàn)在的商業(yè)設計也不例外,它已經不單單是購物的地方,更是對一種生活理念的詮釋。本文結合實際案例對商業(yè)建筑的設計進行分析探討。 </p><p> 關鍵詞:商業(yè)建筑;設計;理念; </p><p&
2、gt; 中圖分類號:TU2文獻標識碼:A </p><p><b> 引言 </b></p><p> 商業(yè)建筑設計是一項系統(tǒng)性的工作,是多學科、多知識領域相互結合的產物,也是商業(yè)地產價值增值的重要途徑,同時這項工作的優(yōu)劣將直接影響商業(yè)活動。因此,對商業(yè)建筑設計進行更為深入的研究意義十分重大。 </p><p><b> 1.
3、工程概況 </b></p><p> 某商業(yè)建筑1棟有27層,高99.7m,寫字樓及4層裙房商業(yè)。還有1棟25層寫字樓(高99.3 m)及4層裙房商業(yè)(包括影劇院)、商業(yè)內街、地下商業(yè)區(qū)和地下停車庫。(圖1所示) </p><p><b> 圖1 </b></p><p><b> 2.設計理念分析 </b&g
4、t;</p><p> 建筑設計理念體現(xiàn)建筑物的品質,通過建筑設計理念在建筑物上給人們直觀的體驗,使人感受到有鮮明主題和創(chuàng)新性的建筑設計理念賦予建筑物的文化內涵與活力。本項目的設計概念基于充分利用周邊環(huán)境的動態(tài)力量用建筑語言表達出來,使建筑物形成一個地標性的商業(yè)綜合體,在城市中具有極高的辨識度,設計目標是要創(chuàng)造一個無縫的動態(tài)流線和高品質的環(huán)境,動靜結合賦予建筑物內在的青春活力。 </p><
5、p> 這些動態(tài)的力量包括:(1)高速通行的車流;(2)低速通行的人流及基地周圍的物流動;(3)設計概念強調與周邊地塊建筑物間的聯(lián)系,4條軸線編織成建筑主體,高鐵方向、高架橋方向、南面主要交通方向、城市發(fā)展方向使建筑物和城市間形成一個無縫的動態(tài)流線;(4)建筑體量布局的特征加強了城市導向性和方便使用者自身位置的定位;(5)4座塔樓立面如城市的窗口,提供了對周圍城市界面的自由視野,從城市中不同角度看這兩棟塔樓,都可因呈現(xiàn)出不同的特征
6、而得到不同體驗,建筑物的視野與方位得到了優(yōu)化。 </p><p> 3.設計宗旨和總體布局分析 </p><p><b> 3.1設計宗旨 </b></p><p> 本項目地處高鐵站去市中心的主要干道上,該區(qū)域正在形成依托于高鐵的商務休閑區(qū),聚集了大量大型商業(yè)項目。在規(guī)劃設計中,希望通過差異化的定位和高品質的建筑設計,形成自身獨特的藝術
7、格調和文化品位,激活區(qū)域的經濟活力,依托高鐵商圈聚集地域文化產業(yè),提升地區(qū)藝術文化品質,給周邊市民提供一個高檔次的文化藝術體驗式的休閑購物新環(huán)境。 </p><p><b> 3.2 總體布局 </b></p><p> 本地塊主要人流方向來自東北方向的高鐵交通樞紐與西側的市中心區(qū),總體布局上,將人流從基地東北角及西南角的入口廣場引入商業(yè)步行街,使該地成為休閑購物
8、活動的中心。在兩個入口處布置下沉式廣場,將人流引入地下一層商業(yè)。地下一層布置超市及附屬店鋪,以形成商業(yè)主力店拉動人流。圍繞商業(yè)街, 形成面向商業(yè)步行街的四層退臺零售商業(yè)及南北兩層沿城市街道的零售店鋪。劇院位于地塊南側商業(yè)裙房之上,門廳緊鄰西南入口廣場,方便人們出行和文化交流活動。1號塔樓布置于地塊東南角,形成該地塊的主要控制體量,2號塔樓沿街布置,位于地塊西北側,造型上與1號寫字樓相呼應,使建筑物具有很強的導向性和地標性(圖2)。 &l
9、t;/p><p><b> 圖2建筑模型 </b></p><p><b> 4.立面設計分析 </b></p><p> 立面設計對建筑物的整體形象具有重要影響,由于建筑設計中對工程和技術方面的側重,往往對立面設計重視度不夠,建筑立面與城市街景、理想與建筑體態(tài)的相互關系也牽涉建筑品質和社會價值的實現(xiàn),因此在高品質建筑的
10、立面分析設計中,要把握好本身立面處理中美觀、面層材料、造價及設計者追求的時代性的表現(xiàn)手法,還要處理好建筑物與周邊環(huán)境的有機融合。 </p><p> 建筑的可認知性作為一項重要的設計標準,人的視點與建筑的距離成為設計的重要因素。作為一棟大體量的城市商業(yè)綜合體,從遠處看人們對其主要的形體和色彩的認識,主要是考慮天際線、塔樓形象、色彩、高大燈箱和廣告的設計。建筑體塊的錯落關系形成起伏的天際線,可彰顯整個建筑的完整和
11、富有張力,營造出豐富的商業(yè)氛圍;塔樓的昭示性可以提升商務辦公與項目自身的品質。在中距離觀察建筑時,人們對其的認識主要體現(xiàn)在材質的搭配和體塊的組合上。體型穿插及玻璃、金屬和石材的有機組合成為現(xiàn)代商業(yè)建筑立面設計的重點。在近距離和建筑內部體驗建筑時,人們對建筑的認識主要通過細部設計及低處的店招和廣告位的設置等。設計中近人尺度的處理應遵循親切宜人的原則,在色彩和材質變化統(tǒng)一的基礎上,細部設計可給立面帶來豐富的光影和更多的趣味性,滿足商業(yè)休閑空
12、間對立面造型的氛圍要求。 </p><p> 在立面造型上,本項目多層裙房部分形成以大塊面石材與玻璃為主的商業(yè)立面,奠定了整個建筑的主題和骨架。塔樓的主立面追求純凈,強調橫向線條的隱框玻璃可體現(xiàn)整個建筑簡潔大方的形象。塔樓側面的材料為石材結合玻璃,兩種材質在外立面上保持平滑,簡潔流暢,極具挺拔的力度(圖3)。 </p><p> 圖3建筑立體示意圖 </p><p&
13、gt; 商業(yè)立面主入口采用半透明的U形玻璃,整體簡潔,有利于廣告位布置。劇院立面使用嵌有LED的玻璃幕墻,LED的色彩在夜晚具有指向性。橫向光帶也使用同樣的材料,達到形成強大沖擊力的目的。這些立面的設計手法及建筑材料的穿插應用使建筑物挺拔和大氣, 彰顯了建筑物的文化內涵。 </p><p><b> 5.交通流線分析 </b></p><p> 現(xiàn)代城市交通面臨
14、嚴重壓力,而商業(yè)綜合體一般在人流密度較大和交通樞紐地區(qū)起核心作用。本項目在尺度規(guī)模上是超大單體建筑的組合,應把交通流線的設計放到非常重要的位置。合理完善的交通流線設計能使綜合體的功能場所與城市功能空間很好地銜接,為辦公和購物休閑的人群提供良好的交通環(huán)境,從而帶來大量的人流和商機,因此進行流線分析十分必要,它是組織交通功能和進行建筑空間布局設計的基礎。 </p><p> 根據(jù)該商業(yè)大廈特殊的地理位置及其交通狀況
15、特點,進行了車行、人行流線分析、垂直交通分析和交通評估分析。車行流線分析包括商業(yè)車流分析、辦公車流分析和貨流分析,為規(guī)劃和設計獨立的車行系統(tǒng)提供依據(jù)。人行流線分析主要分析人流路徑,并為設計適合的人流通道提供依據(jù),減少了該區(qū)域對城市交通的壓力,有效地利用了土地資源,可為顧客提供舒適的辦公和購物環(huán)境。商業(yè)綜合體建筑中垂直交通系統(tǒng)的設計關系到客戶的辦公效率和對購物環(huán)境的滿意度,并與結構布局、設備系統(tǒng)等技術密切相關,合理評估和組織垂直交通是建筑
16、設計的重要組成部分。 </p><p> 交通流線分析中,會合、分歧、交叉在交通方式之間大量存在,本項目中在基地車輛的出行方式上通過交通管制、設置環(huán)島等方式避免車輛流線交叉,盡可能將會合點和分歧點選在對城市交通影響小的地方,使基地周邊及內部交通盡可能暢通(圖4)。 </p><p><b> 圖4交通分析圖 </b></p><p> 6
17、.物聯(lián)網(wǎng)技術的設計 </p><p> 該商業(yè)中心緊鄰高鐵站和立交橋,所處地理環(huán)境和交通狀況復雜,在建筑中使用物聯(lián)網(wǎng)技術可把人們生活工作中的物件和互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系起來,進行信息交換和通信服務,對改善交通和生活環(huán)境都有很大幫助。人們可通過物聯(lián)網(wǎng)了解周邊的交通狀況,避開交通高峰時段出行。智能家居、建筑設備監(jiān)控、安防、一卡通、專業(yè)應用等系統(tǒng)為人們在綜合體里生活、辦公、娛樂、消費提供了便捷安全的服務。物聯(lián)網(wǎng)技術的應用已成為今
18、后智能建筑的發(fā)展趨勢,在大型綜合建筑物中將得到越來越多的應用。 </p><p><b> 7.小結 </b></p><p> 因為商業(yè)公共建筑包含了很多經營場所,為人們提供了便利的購物和休閑的場所。因此,我們在大型商業(yè)建設設計過程中要對其使用功能進行充分的考慮。在大型商業(yè)建筑使用過程中,要不斷完善商業(yè)建筑在設計中的難點,提高其使用功能,為其安全性進行更多的考慮
19、,最終設計出實用、安全、便捷、舒適的商業(yè)建筑。 </p><p><b> 參考文獻 </b></p><p> [1]張凌飛,現(xiàn)代大型商業(yè)綜合體建筑設計探析———以沈陽茂業(yè)城項 </p><p> 目為例[J].技術研發(fā),2011,18(7). </p><p> [2]方海.深圳市振興賓館商業(yè)綜合體建筑設計方
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