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1、物流系統(tǒng)建設(shè)耗資巨大,存在一定的投資風(fēng)險(xiǎn),為了保證建設(shè)的科學(xué)性與合理性,有必要對(duì)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論與方法作進(jìn)一步的研究。正是在這樣的背景下,論文從應(yīng)用實(shí)踐出發(fā),借鑒成熟理論,基于先進(jìn)應(yīng)用技術(shù),站在系統(tǒng)角度對(duì)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論與評(píng)價(jià)方法進(jìn)行探討與研究。 計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù)的飛速發(fā)展,為物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)理論體系提供了一個(gè)新的支撐平臺(tái)。本文就是基于計(jì)算機(jī)模擬仿真技術(shù)在物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的實(shí)踐應(yīng)用,提出了AHP-F模糊綜合評(píng)價(jià)與D
2、EA數(shù)據(jù)包絡(luò)分析相結(jié)合的物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)模型,從而使得評(píng)價(jià)結(jié)果更為科學(xué)客觀,并為物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化改進(jìn)提供了定量化信息。 論文首先對(duì)現(xiàn)有的物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)過(guò)程中應(yīng)用的理論與技術(shù)進(jìn)行了闡述,分析出其各自的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用局限性,從而找出其間的關(guān)聯(lián)性與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)集。接著論文提出了基于計(jì)算機(jī)模擬仿真的物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)概念模型,繼而通過(guò)對(duì)于物流系統(tǒng)深入的分析建立出物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在此基礎(chǔ)上,論文構(gòu)建了AHP-F模糊綜合評(píng)價(jià)和DE
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