農(nóng)村公路對“三農(nóng)”的影響機(jī)制及多重效應(yīng).pdf

1、隨著我國全面建設(shè)小康社會進(jìn)程的推進(jìn)，我國農(nóng)村社會得到快速的發(fā)展：農(nóng)村經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步提高，農(nóng)民收入逐步增加，農(nóng)村社會繼續(xù)保持穩(wěn)定。但同時應(yīng)當(dāng)看到，當(dāng)前的發(fā)展中還存在許多矛盾和困難：農(nóng)村城鎮(zhèn)化水平滯后，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化舉步維艱，城鄉(xiāng)收入差距仍在加大。“三農(nóng)"問題成為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。 公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的分布、建設(shè)和運(yùn)行，是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，而農(nóng)村公路是農(nóng)村地區(qū)客貨運(yùn)輸?shù)闹饕d體，是農(nóng)村地區(qū)進(jìn)入現(xiàn)代社會、根本改變落后狀況的必

2、要條件。 雖然農(nóng)村公路對農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，但至今的研究注重交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)(地區(qū)經(jīng)濟(jì))整體的關(guān)系，而其與國民經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)某一子系統(tǒng)關(guān)系的研究(包括農(nóng)業(yè))，尚屬空白。研究如何直接利用“交通產(chǎn)業(yè)”，尤其是同廣大農(nóng)村發(fā)展聯(lián)系緊密的“公路產(chǎn)業(yè)工具”與農(nóng)民、農(nóng)村、農(nóng)業(yè)發(fā)展的關(guān)系，研究如何支撐、推進(jìn)“三農(nóng)”的發(fā)展，建立長效的、根本的、穩(wěn)定的機(jī)制，是一個嶄新的交叉研究領(lǐng)域。 本文依托國家社會科學(xué)基金項目《三峽庫區(qū)農(nóng)村

3、公路與“三農(nóng)”關(guān)系研究》，以發(fā)放問卷和訪談的方式，主要走訪了重慶地區(qū)的三條具有代表性的道路武隆縣武仙路、萬梁高速公路建設(shè)輔道、巴南區(qū)接龍到姜家的道路，以獲取相關(guān)資料和信息，試圖從具體的角度出發(fā)，通過實(shí)證分析的方法以小見大的研究我國農(nóng)村公路與“三農(nóng)”的關(guān)聯(lián)機(jī)制及農(nóng)村公路對整個農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響效應(yīng)。 通過分析，本文分別得出了農(nóng)村公路與農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民的影響機(jī)制，從而做出了影響機(jī)制的框圖模型，并從該模型出發(fā)，分三個部分提出解決我