機制彈石路面在云南農(nóng)村公路中的應(yīng)用.pdf

1、云南地處西南山區(qū)，且屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，人口居住分散，而農(nóng)村公路是廣大群眾出行與運輸?shù)淖钪饕ǖ溃颇系霓r(nóng)村公路存在技術(shù)等級低、建設(shè)資金不足、修建難度大等問題，導致農(nóng)村公路的建設(shè)滯后。鑒于傳統(tǒng)的水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面形式造價高、建設(shè)周期長的現(xiàn)狀，很難完全滿足目前云南農(nóng)村公路的建設(shè)，因此選擇一種耐用性好、造價低廉又建設(shè)周期短的路面結(jié)構(gòu)形式就成為了新的研究的方向。
　　本文在分析國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合云南農(nóng)村公路的

2、特點，分析機制彈石路面的聯(lián)鎖塊面設(shè)計機理，通過采用等效厚度法計算結(jié)構(gòu)層厚度，結(jié)合已實施的實體工程，提出機制彈石路面的塊體制作與施工工藝及養(yǎng)護措施。再對比了瀝青路面、水泥混凝土路面及機制彈石路面的建設(shè)成本、施工工藝、養(yǎng)護成本、實用性等方面，機制彈石路面更適合應(yīng)用于云南省農(nóng)村公路建設(shè)。
　　研究成果表明，機制彈石路面具有結(jié)構(gòu)強度高、耐久性好、施工簡捷快速、工程造價低、后期養(yǎng)護方便等優(yōu)點，能更好的滿足目前云南農(nóng)村公路建設(shè)需求，因此機制彈