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文檔簡介
1、客車行業(yè)是汽車行業(yè)的子行業(yè)。國產(chǎn)客車在汽車行業(yè)內(nèi)受關注程度雖然遠不如轎車和卡車,但是打著“中國制造”的客車卻已馳騁在世界各地,更為可貴的是這些出口的客車是有著自主品牌、自主知識產(chǎn)權(quán)的。據(jù)國際汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計,在全世界大中型客車的產(chǎn)量中,中國占全世界的33%,排名第一,已經(jīng)成為世界最大的客車制造國,“世界客車看中國”正在成為事實。 中國客車以其良好的價格優(yōu)勢取得了海外采購商的認同,然而,在我們零星的客車整車出口中,卻存在許多問題
2、,比如出口都不是連續(xù)性、大規(guī)模的商業(yè)行為。之所以不能大規(guī)模出口,主要因為這些企業(yè)一直面臨三大難題:價格、質(zhì)量以及售后服務。售后服務成為公認的眾多客車生產(chǎn)企業(yè)的軟肋。 Internet的迅猛發(fā)展極大地改變了企業(yè)的外部商業(yè)模式和內(nèi)部組織架構(gòu),企業(yè)可以利用Web無所不達的特性來擴展市場。因特網(wǎng)有助于使廠商的定位更加細化,也可以使消費者的挑選廠商的細分產(chǎn)品時,得到產(chǎn)品文化、商業(yè)文化,乃至民族文化及其綜合藝術(shù)的享受性欣賞體驗。 本
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