報廢汽車回收影響因素分析及其系統(tǒng)設計.pdf

1、汽車是物質文明高度發(fā)展的產物,汽車行業(yè)的發(fā)展水平是衡量一個國家工業(yè)化程度的重要標志。近年來,我國工業(yè)化進程日益加快,汽車保有量從1978年的136萬輛猛增到目前的2800萬輛。然而,汽車的使用壽命有限,當汽車行駛達到一定時間或里程后,其性能大大降低,必須實行強制報廢?，F(xiàn)階段,我國每年報廢的汽車均在100萬輛以上。隨著汽車保有量的增加,報廢汽車的數(shù)量將不斷擴大,這既存在安全隱患,又對環(huán)境造成不良影響。因此,我國迫切需要制定前瞻性的報廢汽車

2、管理體制及規(guī)章制度,建立與安全、環(huán)保、資源利用相適應的報廢汽車回收系統(tǒng)。本文在分析報廢汽車回收影響因素的基礎上構建報廢汽車回收系統(tǒng),用以指導回收工作的有序開展.論文共分四個部分:首先,在深入調查和研究國內外報廢汽車回收利用現(xiàn)狀的基礎上,分析和總結了我國在報廢汽車回收利用工作中存在的問題;其次,從經(jīng)濟性、可回收性、環(huán)境性三個方面,構建了報廢汽車回收影響因素的層次結構圖,計算了各影響因素的權重值;再次構建了汽車生產商牽頭組建、以報廢汽車回收