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文檔簡介
1、第三方物流起源于20世紀80年代的歐美國家,第三方物流作為一種專業(yè)化的物流組織模式,經(jīng)過20多年的發(fā)展,在歐美已經(jīng)形成具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè),占據(jù)了物流市場的重要地位。中國自改革開放之后,組成物流系統(tǒng)的各個領(lǐng)域都獲得了長足的發(fā)展,第三方物流以迅猛之勢從東南沿海向內(nèi)地推進,但與國際上第三方物流的發(fā)展相比,中國的第三方物流無論理論研究還是實踐探索都存在較大的差距,在發(fā)展中存在諸多的問題,難以形成有效的“第三利潤源”。 本文在對第三方物流
2、的理論進行探討的基礎(chǔ)上,從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)角度研究中國第三方物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,采用SCP范式對中國第三方物流業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、市場行為、市場績效進行實證分析,從而揭示中國第三方物流業(yè)發(fā)展中存在的問題:市場規(guī)模偏小,市場集中度很低,低端物流市場進入壁壘低下,使得社會資本在短期內(nèi)大量涌入,形成以價格競爭為主要手段的殘酷競爭狀態(tài),并導(dǎo)致行業(yè)的平均利潤率低下,物流市場績效有待改善,這種狀況不僅制約了物流企業(yè)的發(fā)展,也抑制了物流市場的有效需求。并對日照第三
3、方物流業(yè)的發(fā)展進行分析,指出目前日照市第三方物流業(yè)發(fā)展中存在的問題,最后針對當前中國第三方物流業(yè)存在的問題及制約第三方物流業(yè)發(fā)展的原因,結(jié)合日照實際,從宏觀和微觀兩個方面提出促進中國第三方物流業(yè)發(fā)展的對策。西方國家的物流業(yè)實證研究證明,獨立的第三方物流至少占社會的50%,物流產(chǎn)業(yè)才能真正形成,第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。積極探索中國第三方物流業(yè)發(fā)展中存在的問題,對促進中國物流業(yè)的發(fā)展具有深刻的現(xiàn)實意義。
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