基于中樞輻射網(wǎng)絡(luò)的航班計(jì)劃評(píng)價(jià)研究.pdf

1、中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)是國(guó)外大型航空公司廣泛采用的航線結(jié)構(gòu)，也是國(guó)內(nèi)大型航空公司的發(fā)展戰(zhàn)略方向。航班計(jì)劃既是航空公司的產(chǎn)品，又承擔(dān)著體現(xiàn)公司發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)兼顧公司產(chǎn)品質(zhì)量，提高公司產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重任。設(shè)計(jì)高質(zhì)量的航班計(jì)劃是航空公司發(fā)展的必要條件之一，因此必須對(duì)航班計(jì)劃進(jìn)行評(píng)價(jià)。本文圍航班計(jì)劃的評(píng)價(jià)體系，主要包括以下內(nèi)容： 一、討論了航班計(jì)劃的概念、編制流程和關(guān)鍵要素，以及國(guó)內(nèi)外航班計(jì)劃評(píng)價(jià)方法與理論發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，指出了我國(guó)航班計(jì)

2、劃管理存在的問題，總結(jié)出對(duì)航班計(jì)劃進(jìn)行評(píng)價(jià)的必要性、目的和意義。 二、通過查閱文獻(xiàn)、乘客調(diào)查、專家訪談、南航內(nèi)部數(shù)據(jù)資料分析等方式，在深入研究中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)和航班評(píng)價(jià)理論與方法的基礎(chǔ)上提出了本文的評(píng)價(jià)模型：層次分析法、模糊綜合評(píng)判法和因子分析法，理論上這三種方法是互相補(bǔ)充，從不同角度說明問題的。 三、在前面研究的基礎(chǔ)上提出了基于中樞輻射航線網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，該指標(biāo)體系體現(xiàn)了航空公司發(fā)展戰(zhàn)略方面的要素，適合本文選

3、擇的評(píng)價(jià)方法，理論上能夠?qū)谥袠休椛浜骄€網(wǎng)絡(luò)的航班計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)。 然后，以中國(guó)南方航空公司的航班計(jì)劃為案例進(jìn)行了實(shí)證分析。分析結(jié)論表明，本文選擇的指標(biāo)體系是科學(xué)合理的，基本實(shí)現(xiàn)了評(píng)價(jià)目標(biāo)，而且還證明了三大評(píng)價(jià)模型從不同角度進(jìn)行評(píng)價(jià)得出的結(jié)論是一致的，能夠互相補(bǔ)充說明，結(jié)論相輔相成。 最后，對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié)，指出了南航航班計(jì)劃存在的主要問題，以及需要完善與改進(jìn)的方向，為航班計(jì)劃的改進(jìn)提供客觀的和長(zhǎng)期有效的指導(dǎo)及參考意