我國生產者責任延伸制的激勵機制研究——以汽車制造業(yè)為例.pdf

1、2008年8月，醞釀已久的《循環(huán)經濟促進法》正式出臺，生產者責任延伸制(ExtendedProducerResponsibility，簡稱EPR)被確立為一種重要的環(huán)境保護制度，而如何有效地推進EPR制度在我國的實施也就成為一個緊迫的課題。 在對國外的EPR理論研究與案例研究進行充分檢索的基礎上，本文首先辨析了EPR概念的真實內涵，并通過目標—主體—對象—過程模型(GSOP模型)建構起系統(tǒng)的EPR理論框架，將EPR定義為以提升產

2、品材料維度的環(huán)境績效與產品再設計為終極目標和中間目標，以產品生產者為主體，以產品對象與責任對象的耦合為對象，以有效反饋的上溯機制和資源管理—資產管理—廢物管理相整合的下衍機制為過程的環(huán)境保護制度。EPR對生產者具有內在激勵性，因而EPR激勵機制的實質是確保制度固有的內在激勵性充分釋放。 基于EPR目標的制度適用性激勵，基于EPR對象的責任推進性激勵，與基于EPR過程的實施策略性激勵共同構成了EPR激勵機制的三大激勵維度。EPR的

3、激勵效應就是通過各大激勵維度下的激勵要素來實現(xiàn)的。其中，產品材料維度的環(huán)境績效改進潛能和產品設計反饋性構成了制度適用性激勵的激勵要素，閉環(huán)循環(huán)性、經濟確定性和服務替代性構成了責任推進性激勵的激勵要素，經濟有效性則是實施策略性激勵的激勵要素。 本文使用問卷調查與專家訪談相結合的方法，對我國的汽車制造業(yè)進行了實證研究。首先通過SPSS因子分析從問卷變量中提煉出主成分因子，實現(xiàn)了對上述激勵要素的驗證。同時調查發(fā)現(xiàn)，汽車制造業(yè)的材料維度