濟南鐵路局機務(wù)系統(tǒng)機車乘務(wù)員培訓體系研究.pdf

1、隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，由于我國鐵路長期以來投資嚴重不足，導致了在前幾年經(jīng)濟過熱時鐵路出現(xiàn)嚴重的運力供應(yīng)不足狀態(tài)，使鐵路成為我國經(jīng)濟瓶頸中最狹窄的一環(huán)，相應(yīng)也制約了我國經(jīng)濟的良性發(fā)展。在這種情況下鐵道部提出鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，最近幾年鐵路得到了長足發(fā)展，特別是2007年4月18日鐵路第六次大提速后，標志著鐵路進入了快速發(fā)展時期。濟南鐵路局在鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略思路的指導下，采用大量新機車、新技術(shù)，急需要大量的技術(shù)人才，另外，鐵路跨越式發(fā)展

2、戰(zhàn)略要求鐵路社會職能的移交，濟南鐵道職業(yè)技術(shù)學院和濟南鐵路高級技術(shù)學校于2005年先后移交當?shù)卣瓉韺W校承擔機車乘務(wù)員培訓任務(wù)的功能逐漸減少，而這些新增而急需的機車乘務(wù)員培訓任務(wù)勢必要由鐵路局自身來承擔，這對鐵路局的培訓體系提出了巨大挑戰(zhàn)。 本文就是在這種背景下來對濟南鐵路局機務(wù)系統(tǒng)機車乘務(wù)員培訓體系進行研究。試圖以現(xiàn)代人力資源管理中的培訓理論為依據(jù)，建立一套適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略形勢下機車乘務(wù)員培訓體系，這對于解決濟南鐵路

3、局快速發(fā)展下對于機車乘務(wù)員培訓質(zhì)量的提高乃至整個鐵路系統(tǒng)在鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略形勢下對機車乘務(wù)員培訓質(zhì)量的要求都具有重要的現(xiàn)實實踐意義。 本文根據(jù)人力資源管理中培訓有關(guān)理論，運用訪談法、調(diào)查分析法等方法來對現(xiàn)有的濟南鐵路局機務(wù)系統(tǒng)機車乘務(wù)員培訓體系進行了剖析，對存在的問題提出了見解，根據(jù)人力資源培訓理論的相關(guān)知識設(shè)計了新的機務(wù)系統(tǒng)機車乘務(wù)員培訓體系。 首先概括綜述了人力資源管理中培訓理論，介紹了戰(zhàn)略性人力資源管理定義及特點

4、，介紹了學習原理及成人學習原理，分析了培訓需求及職工培訓方法，并對培訓效果評價作出了總結(jié)，為機務(wù)系統(tǒng)機車乘務(wù)員培訓體系的設(shè)計打下了理論基礎(chǔ)。 其次分析了鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，濟南鐵路局機務(wù)系統(tǒng)的現(xiàn)狀、特點，濟南鐵路局機車乘務(wù)員培訓體系的現(xiàn)狀、存在問題，從現(xiàn)實角度來為設(shè)計機務(wù)系統(tǒng)機車乘務(wù)員培訓體系提供了實證。 最后，根據(jù)前面論述提出了建立濟南鐵路局機務(wù)系統(tǒng)新的機車乘務(wù)員培訓體系，構(gòu)建新的機車乘務(wù)員培訓體系，以滿足鐵路跨越式發(fā)