2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、<p>  本科課程設(shè)計(論文)</p><p>  題目 機電液綜合設(shè)計與實驗 </p><p><b>  目錄</b></p><p><b>  1 任 務(wù) 書</b></p><p><b>  1.1實驗?zāi)康?lt;/b></p>

2、<p><b>  1.2實驗任務(wù)</b></p><p>  2 液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計計算及元件選型</p><p>  2.1 選用液壓元件</p><p>  2.2計算和選擇液壓元件</p><p>  3 液壓缸的設(shè)計計算</p><p>  3.1 液壓缸主要零件的

3、材料</p><p>  3.2 液壓缸的內(nèi)徑D和活塞桿直徑d的計算</p><p>  3.3 液壓缸壁厚的計算 </p><p><b>  3.4 校核d</b></p><p>  3.5 缸蓋固定螺栓d3的計算</p><p>  3.6 缸體與缸蓋采用螺紋連接時的

4、計算</p><p>  3.7 活塞與活塞桿采用螺紋連接時的計算</p><p>  4 實驗安裝及調(diào)試</p><p>  4.1 電器控制系統(tǒng)的設(shè)計</p><p>  4.2 基本工作過程</p><p><b>  5 心得體會</b></p><p>&

5、lt;b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p><b>  附錄</b></p><p>  1 任 務(wù) 書</p><p><b>  1.1實驗?zāi)康模?lt;/b></p><p>  熟悉、了解本實驗臺的組成</p><p&g

6、t;  掌握常見典型液壓回路的設(shè)計、安裝及調(diào)試</p><p>  掌握繼電器控制電路的設(shè)計;PLC控制程序的設(shè)計、安裝及調(diào)試</p><p>  培養(yǎng)學(xué)生綜合運用機械、液壓、電氣等知識及設(shè)計、安裝調(diào)試等綜合技能</p><p><b>  1.2實驗任務(wù)</b></p><p><b> ?。ㄒ唬C械動作要求

7、</b></p><p><b>  ┏━━━━→┓</b></p><p>  ┃ ┃工 進(jìn)50</p><p>  ┃快 退 ━━━━━━━━━━━→┓</p><p>  ┗━━━━━━━←━━━━━━━ ━━┛</p><p><b>

8、 ?。ǘ┰O(shè)計參數(shù)</b></p><p>  工作是最大負(fù)載F=3000N;液壓缸工作壓力為P1=1.5M;快進(jìn)、快退速度V快=5m/min;工進(jìn)速度V=0.8m/min;油缸內(nèi)徑與活塞桿直徑比d/D=0.75;回油腔背壓P2=0.5Mpa;油路壓力損失∑ΔP=0.3Mpa;Qmin=0.2L/min。</p><p><b> ?。ㄈ┰O(shè)計內(nèi)容</b>

9、</p><p> ?。?)繪制液壓缸總圖和繪制端蓋零件圖</p><p> ?。?)液壓泵及匹配的電動機選擇</p><p> ?。?)液壓元件的選擇</p><p> ?。?)按規(guī)定機械動作要求,設(shè)計液壓傳動系統(tǒng)原理圖,設(shè)計電器控制系統(tǒng)</p><p> ?。?)液壓傳動裝置的安裝及電氣控制系統(tǒng)的連接</p&

10、gt;<p><b> ?。?)調(diào)試</b></p><p>  2 液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計</p><p>  2.1 選用液壓元件如下表2-1: </p><p><b>  表2-1</b></p><p>  根據(jù)動作要求和提供的元件,設(shè)計液壓傳動系統(tǒng),其

11、工作情況由表2-2所示</p><p>  油路中用到的上述提供的元器件有:二位二通電磁換向閥、調(diào)速閥、先導(dǎo)式溢流閥、三位四通電磁換向閥。</p><p><b>  表2-2</b></p><p>  2.2計算和選擇液壓元件</p><p>  (1)確定液壓泵的規(guī)格和電動機功率</p><p&

12、gt;  (1) 計算液壓泵的最大工作壓力</p><p>  液壓缸在工進(jìn)時工作壓力最大,最大工作壓力為p1=1.5MPa,如在調(diào)速閥進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路中,選取進(jìn)油路上的總壓力損失∑?p=0.3Mpa,則小流量泵的最高工作壓力估算為:</p><p><b> ?。?.1)</b></p><p>  (2) 計算液壓泵的流量</p>

13、;<p>  油源向液壓缸輸入的最大流量為:</p><p><b>  所以泵的流量 :</b></p><p><b>  qv≥q</b></p><p><b>  共進(jìn)時的流量為:</b></p><p><b>  qg </

14、b></p><p>  (3) 確定液壓泵的規(guī)格和電動機功率</p><p>  據(jù)以上壓力和流量數(shù)值查閱產(chǎn)品樣本,并考慮液壓泵存在容積損失,最后確定選取CB-C外齒合單級齒輪泵。泵的排量為32mL/r,當(dāng)液壓泵的轉(zhuǎn)速np=940r/min時,其理論流量分別為31L/min,若取液壓泵容積效率ηv=0.9,則液壓泵的實際輸出流量為:</p><p>  q=

15、30L/minx0.9=27L/min</p><p>  由于液壓缸在快進(jìn)時輸入功率最大,若取液壓泵總效率ηp=0.8,這時液壓泵的驅(qū)動電動機功率為</p><p><b> ?。?.2)</b></p><p>  根據(jù)此數(shù)值查閱產(chǎn)品樣本,選用規(guī)格相近的Y100L—6型電動機,其額定功率為1.5KW,額定轉(zhuǎn)速為940r/min。</p

16、><p>  (4) 確定其它元件及輔件</p><p>  (1)確定閥類元件及輔件</p><p>  根據(jù)系統(tǒng)的最高工作壓力和通過各閥類元件及輔件的實際流量,閱產(chǎn)品樣本,選出的閥類元件和輔件規(guī)格如表2-3所列。</p><p><b>  表2-3</b></p><p>  (2) 確定油管內(nèi)

17、徑</p><p>  表2-4允許流速推薦值</p><p><b>  表2-4</b></p><p><b>  有管內(nèi)徑為:</b></p><p><b> ?。?.3)</b></p><p>  根據(jù)內(nèi)徑尺寸系列,選取內(nèi)徑為20mm的軟管

18、</p><p>  3 缸的設(shè)計計算</p><p>  3.1 液壓缸主要零件的材料(加工要求)</p><p>  (1)缸體 無縫鋼管 45鋼</p><p>  無縫鋼管作缸體毛坯加工余量小,工藝性能好,生產(chǎn)準(zhǔn)備周期短,適于大批量生產(chǎn),標(biāo)準(zhǔn)液壓缸大部分都采用無縫鋼管,一般常用調(diào)質(zhì)的45號鋼。</

19、p><p>  (2)活塞 鑄鐵HT200</p><p>  活塞常用材料灰鑄鐵,耐磨鑄鐵、35及40鋼和鋁合金等。缸徑較小的整體式活塞用35、45鋼,其他多用灰鑄鐵。</p><p>  (3)活塞桿 45鋼</p><p>  活塞桿常使用35、45鋼等材料。對于沖擊震動很大的活塞桿,也可以使用55鋼。一般實心的活塞桿用35、45鋼。&

20、lt;/p><p>  (4)前缸蓋 45鋼</p><p>  缸蓋常用35、45鋼的鍛件或鑄造毛坯,也可以使用鑄鐵材料。</p><p>  (5)后缸蓋 45鋼</p><p>  缸蓋常用35、45鋼的鍛件或鑄造毛坯,也可以使用灰鑄鐵材料。起導(dǎo)向作用時則用鑄鐵</p><p>  3.2 液壓缸的內(nèi)徑D和活塞桿

21、直徑d的計算</p><p>  Px1A1=P2xA2+F (3.1)</p><p>  式中:P1------液壓缸工作壓力(Mpa)</p><p>  P2---------回油腔背壓(Mpa)</p><p>  A1--------無桿腔面積(mm^2)</p>

22、<p>  A2--------有桿腔面積(mm^2)</p><p>  F----------最大負(fù)載(N)</p><p>  A1=¼π DxD (3.2)</p><p>  A2=A1-¼π dxd (3.3)

23、</p><p>  式中:D----------液壓缸的內(nèi)徑</p><p>  d-----------活塞桿的直徑</p><p>  所給的設(shè)計參數(shù)為:最大負(fù)載F=3000N;工作壓力為P1=1.5M; d/D=0.75;回油腔背壓P2=0.5Mpa 。依據(jù)式(1.1) 、(1.2)、(1.3)可計算出</p><p>  內(nèi)徑D和活

24、塞桿直徑d.</p><p><b>  計算結(jié)果為:</b></p><p>  D=54.61 d=40.96</p><p>  根據(jù)GB/T2348-1993,液壓缸內(nèi)徑尺寸系列和液壓缸活塞桿外徑尺寸對D和d進(jìn)行圓整,取D=63 d=45.</p><p>  3.3 液壓缸壁厚的計算

25、 </p><p>  q ≥ PyD /2[σ] (3.4)</p><p>  式中:q----------液壓缸缸筒厚度(mm)</p><p>  Py------------實驗壓力(Mpa),工作壓力P≤16Mpa時,Py=1.5P;工作壓力P≥16Mpa時,Py=1.25P</p><p&g

26、t;  [σ]--------缸體材料的許用應(yīng)力(Mpa)</p><p><b>  [σ]= σ/n</b></p><p>  σ--------缸體材料的抗拉強度(Mpa)</p><p>  n--------安全系數(shù),n=3.5~5,一般n取5</p><p>  選用45剛,其抗拉強度為500~550Mpa

27、,根據(jù)式1.4求得:</p><p>  q ≥ 0.708mm</p><p>  根據(jù)鋼管外徑尺寸系列,選取其外徑為76mm,其厚度也就為6mm>0.708mm,滿足要求。</p><p><b>  3.4 校核d</b></p><p><b>  (3.5)</b></p>

28、;<p>  [σ]= σ/1.4=357Mpa</p><p>  式中:F-------- 最大負(fù)載(N) </p><p>  據(jù)式1.5計算得d≥3.2mm</p><p>  上述計算得d=45mm>3.2mm,所以滿足要求。</p><p>  3.5 缸蓋固定螺栓d3的計算</p>&l

29、t;p><b>  (3.6)</b></p><p>  式中:F-------液壓缸負(fù)載</p><p>  K-------螺紋擰緊系數(shù),K=1.12~1.5</p><p>  Z-------固定螺栓個數(shù)</p><p>  [σ]----螺栓許用應(yīng)力,[σ]= σ3/(1.22~2.5), σ3為材料的

30、屈服點為355Mpa</p><p>  其中負(fù)載為3000N,寧緊系數(shù)取1.5,螺栓個數(shù)取六個,根據(jù)式1.6計算得:</p><p>  d3≥2.46mm,選取M10的螺栓。</p><p>  3.6 缸體與缸蓋采用螺紋連接時的計算</p><p>  缸體螺紋處的拉應(yīng)力:</p><p><b>  

31、(3.7)</b></p><p><b>  螺紋處的切應(yīng)力為:</b></p><p><b>  (3.8)</b></p><p><b>  (3.9)</b></p><p>  式中:σ-------螺紋處的拉應(yīng)力(pa)</p><

32、;p>  K-------螺紋擰緊系數(shù),靜載荷時,取K=1.25~1.5;動載荷時,取K=2.5~4,(取K=3)</p><p>  K1-------螺紋內(nèi)摩擦系數(shù),(取K1=0.12)</p><p>  d0-------螺紋外徑m (d0=82mm)</p><p>  d1-------螺紋內(nèi)徑m (d1=80mm)</p><

33、;p>  D-------液壓缸內(nèi)徑m (D=62mm)</p><p>  τ -------螺紋外的切應(yīng)力pa</p><p>  [σ]----螺紋材料的許用應(yīng)力pa</p><p><b>  [σ]=σs/n</b></p><p>  σs-------螺紋材料的屈服點pa (σs=355Mpa)&l

34、t;/p><p>  n-------安全系數(shù) (n=2)</p><p>  σn-----合成應(yīng)力(pa)</p><p>  F-------缸體螺紋處所受到的拉力(N)</p><p>  將各參數(shù)帶入式1.7、1.8、1.9得:</p><p>  σ =6.74Mpa τ =1.86Mpa σn =7.47

35、Mpa [σ]=175Mpa</p><p>  所以σn =7.47Mpa< [σ]=175Mpa,其螺紋聯(lián)接符合要求。 </p><p>  3.7 活塞與活塞桿采用螺紋連接時的計算</p><p>  螺紋連接:結(jié)構(gòu)簡單,在振動的工作條件下容易松動,必須用鎖緊裝置。應(yīng)用用較多,如組合機床與工程機械上的液壓缸。</p><p>

36、;  活塞桿危險截面處的拉應(yīng)力:</p><p><b> ?。?.10)</b></p><p><b>  切應(yīng)力為:</b></p><p> ?。?.11) </p><p><b>  合應(yīng)力為:</b></p><p>  

37、≤ [σ] (3.12)</p><p>  式中:F1-------液壓缸輸出壓力</p><p>  式中:d-------活塞桿直徑;[σ]----活塞桿材料的許用應(yīng)力 Mpa </p><p>  將各參數(shù)帶入式2.0、2.1、2.2得:</p&g

38、t;<p>  σ=9.07Mpa τ=4.3Mpa σn=11.6Mpa</p><p>  所以σn=11.6Mpa≤[σ]=175Mpa,其螺紋聯(lián)接滿足要求。</p><p>  4 電氣控制系統(tǒng)的安裝與調(diào)試 </p><p>  電氣控制油路圖如圖4-1所示</p><p>  4.1

39、電器控制系統(tǒng)的設(shè)計</p><p>  根據(jù)圖1-1液壓傳動系統(tǒng)及表2-2所示工作情況,設(shè)計電器控制系統(tǒng)如圖1-2所示</p><p>  4.2 基本工作過程:</p><p>  快進(jìn) :按下SB2,啟動液壓泵,按下SB3使2DT和1DT得電,執(zhí)行快進(jìn)。</p><p>  工進(jìn):碰到行程開關(guān)YA3,使1DT失電,2DT仍得電,執(zhí)行工進(jìn)。

40、</p><p>  快退:碰到行程開關(guān)YA5,使3DT和1DT得電,2DT失電,執(zhí)行快退。</p><p>  強退:按下SB4,使3DT和1DT得電,2DT失電,執(zhí)行強退。</p><p>  按圖4-1連接系統(tǒng)油路,連接時需注意調(diào)速閥的P1口和P 2口的鏈接。按圖4-2連接電氣控制線路,連接時注意控制電路接的是220V,從火線引出一根線,最后回到的是零線。接信

41、號指示燈時,是并聯(lián)到,每個電磁上不是串聯(lián),否則電路將出現(xiàn)問題。</p><p><b> ?。ㄎ澹┬牡皿w會</b></p><p>  通過這為期三周的課程設(shè)計,對之前的液壓知識加深了了解。基本掌握了一個液壓回路的設(shè)計過程。</p><p>  通過對液壓缸的設(shè)計,了解了液壓缸的設(shè)計過程和主要結(jié)構(gòu)參數(shù)。其中有些細(xì)節(jié)問題需要特別注意,比如像缸蓋與

42、缸體采用的聯(lián)接方式是否滿足要求;設(shè)計的缸體本身雖滿足參數(shù)上的要求,但還得考慮加工是否簡單;繪制液壓缸的裝配圖時,要注意哪些是標(biāo)準(zhǔn)件,不能隨便想當(dāng)然地畫上去;總體結(jié)構(gòu)要合理,一般繪制裝配圖時,畫其終止位或開始位,以表示其總的行程有多少。設(shè)計液壓系統(tǒng)控制電路時,要注意的很多。比如:機械設(shè)計的首要理念是以最少的元器件來達(dá)到要滿足的動作要求,盡量簡單易懂,不要太繁瑣??紤]一定要周全,假如液壓缸在運動中途停了怎么辦,此時就需要設(shè)計一個強退開關(guān),細(xì)

43、節(jié)問題要注意,一定要把可能出現(xiàn)的情況都考慮在內(nèi)。在調(diào)試過程中,接線要特別細(xì)心,一條支路一條支路的接,不要看到哪個就接哪個,容易亂。接好后要特別注意先檢查一遍,接了幾個常開開關(guān)或常閉開關(guān),基本線路接的是否正常,檢查下來沒問題才能通電調(diào)試。油路連接中最重要的細(xì)節(jié)是分清哪個是進(jìn)油口哪個是出油口,特別是接調(diào)速閥的時候。整個設(shè)計過程下來,學(xué)到了很多東西。主要是鍛煉自己處理復(fù)雜問題的思路,考慮細(xì)節(jié)問題的能力。在設(shè)計過程中,提高了查閱資料的能力,機械

44、設(shè)計需要在前人的基礎(chǔ)</p><p>  作為機械工程學(xué)院的學(xué)生,過硬的專業(yè)知識與相關(guān)技能是必不可缺少的。技能的熟練來自平時的培養(yǎng)與鍛煉。長時間的不去訓(xùn)練,在好的技能也會荒廢掉。所謂勤能補拙,知識的匱乏是可以通過后天的努力來培養(yǎng)的,來積累的。但是,缺少了勤奮與專研的精神,那么,在以后的學(xué)習(xí),工作,生活中,都將會出現(xiàn)很多問題。面臨挫折,我們需要的是面對他的勇氣,而不是畏縮的后退。沒有挫折的經(jīng)歷的人生本身算是個是失敗

45、的人生。</p><p>  最后,我要說的是,感謝我的課程設(shè)計指導(dǎo)老師,有了他們的親切關(guān)懷</p><p>  和悉心指導(dǎo),我才能順利完成課程設(shè)計任務(wù)。才能順利從理論過渡到實踐。</p><p><b>  參考文獻(xiàn)</b></p><p>  [1]李笑 吳冉泉主編,《液壓與氣壓傳動》,國防工業(yè)出版社,2006<

46、;/p><p>  [2]楊培元 朱福元主編,《液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊》,機械工業(yè)出版社,1998</p><p>  [3]雷天覺主編,《新編液壓工程手冊》,機械工業(yè)出版社,1998</p><p>  [4]張利平主編,《液壓與氣壓傳動設(shè)計手冊》,機械工業(yè)出版社,1997</p><p>  [5]楊爾莊.二十一世紀(jì)液壓技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J]

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論