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1、<p><b> 目 錄</b></p><p> 課程設(shè)計目的************************************************2</p><p> 課程設(shè)計正文************************************************3</p><p><b>
2、; 2.1工程的簡介</b></p><p> 2.2下位機(jī)PLC設(shè)計</p><p><b> 2.3上位機(jī)設(shè)計</b></p><p> 2.3.1、在力控中建立新工程</p><p> 2.3.2、創(chuàng)建組態(tài)界面 </p><p> 2.3.3、定義I/O設(shè)備 <
3、/p><p> 2.3.4、創(chuàng)建實(shí)時數(shù)據(jù)庫 </p><p> 2.3.5、制作動畫連接 </p><p> 2.3.6、腳本動作 </p><p><b> 2.3.7、運(yùn)行 </b></p><p> 2.3.8、運(yùn)行結(jié)果</p><p> 三.課程設(shè)計總結(jié)**
4、*********************************************10</p><p> 四.參考文獻(xiàn)*****************************************************11</p><p><b> 1、課程設(shè)計目的</b></p><p> 1.1了解某地下車庫的環(huán)境、檢測
5、方法和控制要求。</p><p> 1.2學(xué)會對力控組態(tài)軟件的組態(tài)和編程。</p><p> 1.3進(jìn)一步熟悉常用設(shè)備、元器件的類型和特征,并掌握合理運(yùn)用原則和使用方法。培養(yǎng)嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。</p><p> 1.4綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識獨(dú)立完成一個課題,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,學(xué)會撰寫課程設(shè)計總結(jié)報告。</p>
6、<p><b> 2、課程設(shè)計正文</b></p><p><b> 2.1工程的簡介</b></p><p> 力控6.0監(jiān)控組態(tài)軟件是北京三維力控科技根據(jù)當(dāng)前的自動化技術(shù)的發(fā)展趨勢,總結(jié)多年的開發(fā)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和大量的用戶需求而設(shè)計開發(fā)的高端產(chǎn)品,是三維力控全體研發(fā)工程師集體智慧的結(jié)晶,該產(chǎn)品主要定位于國內(nèi)高端自動化市場及應(yīng)用,
7、是企業(yè)信息化的有力數(shù)據(jù)處理平臺。力控6.0在秉承力控5.0成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上,對歷史數(shù)據(jù)庫、人機(jī)界面、I/O驅(qū)動調(diào)度等主要核心部分進(jìn)行了大幅提升與改進(jìn),重新設(shè)計了其中的核心構(gòu)件,力控6.0面向. NET開發(fā)技術(shù),開發(fā)過程采用了先進(jìn)軟件工程方法:“測試驅(qū)動開發(fā)”,產(chǎn)品品質(zhì)將得到充分保證。與力控早期產(chǎn)品相比,力控6.0產(chǎn)品在數(shù)據(jù)處理性能、容錯能力、界面容器、報表等方面產(chǎn)生了巨大飛躍。</p><p> 2.2下位
8、機(jī)PLC設(shè)計</p><p><b> 2.2.1控制任務(wù)</b></p><p> 1.系統(tǒng)設(shè)有顯示車庫內(nèi)空車位的顯示器。</p><p> 2.入庫車輛前進(jìn)時,經(jīng)過#1—2#傳感器后計數(shù)器加1,單經(jīng)過一個傳感器則計數(shù)器不動作;出庫車輛前進(jìn)時經(jīng)過2#--1#傳感器后計數(shù)器減1,單經(jīng)過一個傳感器則計數(shù)器不動作。</p>&l
9、t;p> 3.對車輛牌照和出入時間進(jìn)行記錄。</p><p><b> 2.2.2程序</b></p><p><b> 2.3上位機(jī)設(shè)計</b></p><p> 2.3.1、在力控中建立新工程</p><p> 2.3.2創(chuàng)建組態(tài)界面</p><p>
10、2.3.3定義I/O設(shè)備</p><p> 2.3.4創(chuàng)建實(shí)時數(shù)據(jù)庫</p><p> 2.3.5制作動畫連接</p><p><b> 2.3.6腳本動作</b></p><p><b> 2.3.7運(yùn)行</b></p><p> 3、課程設(shè)計心得體會</p
11、><p> 兩周的《工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計》課程設(shè)計很快就過去了,這些天我們過的很充實(shí),使我們更好的掌握了監(jiān)控組態(tài)這門課程!</p><p> 在此期間我遇到了很多一時無法解決的難題在上課的時候似乎聽懂了,但當(dāng)我真正去做的時候卻感到了著實(shí)的棘手。這就是典型的眼高手低。通過對這些問題的解決讓我充分認(rèn)識到了以前自己在學(xué)習(xí)上實(shí)踐中的不足,同時也認(rèn)識到我們的工作是一個團(tuán)隊(duì)工作。團(tuán)隊(duì)需要個人,個人
12、也離不開團(tuán)隊(duì),必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。在這次設(shè)計中也讓我認(rèn)識到僅僅知道工作的原理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,必須加強(qiáng)實(shí)踐,多加練習(xí)才能夠在設(shè)計中游刃有余。通過這次實(shí)習(xí)也鍛煉了我這一點(diǎn)非常寶貴,另外也非常感謝老師對我們的監(jiān)控組態(tài)的講解!</p><p><b> 4、參考文獻(xiàn)</b></p><p> 【1】史國生《電氣控制與可編程控制器技術(shù)》 北京;化學(xué)工業(yè)出版社,2003&
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