22201.基于gps浮動(dòng)車的高速公路實(shí)時(shí)路況系統(tǒng)的研究

1、學(xué)校代碼：10406分類號(hào)：TP391學(xué)號(hào)：090430102012南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文（學(xué)位研究生）基于GPS浮動(dòng)車的高速公路實(shí)時(shí)路況系統(tǒng)的研究碩士研究生：周洋導(dǎo)師：賀紅林教授賀芳林高工申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士學(xué)科、專業(yè)：機(jī)械工程所在單位：南昌航空大學(xué)答辯日期：2012年6月I摘要基于GPS浮動(dòng)車(FloatingCar)技術(shù)是通過采集分布在路網(wǎng)交通流中行駛的車輛的定位信息，并結(jié)合GIS(GeographicInfmationSyste

2、m)地理信息和相關(guān)算法來確定車輛所在路段的實(shí)時(shí)路況信息。與傳統(tǒng)的路況檢測(cè)方法相比具有在花費(fèi)較少的情況下比較靈活的采集各個(gè)路段的路況信息的優(yōu)點(diǎn)，該技術(shù)是智能交通系統(tǒng)（ITS）的一個(gè)新的發(fā)展方向和重要組成部分。為了緩解目前日益嚴(yán)重的交通擁堵問題，更好地推動(dòng)智能交通技術(shù)的發(fā)展，本文著力研究了基于GPS浮動(dòng)車技術(shù)原理及其算法實(shí)現(xiàn)，并結(jié)合高速公路地圖制定相關(guān)算法，研發(fā)出了一套高速公路實(shí)時(shí)路況系統(tǒng)。論文主要完成了以下工作：1系統(tǒng)地總結(jié)和分析了國(guó)內(nèi)外

3、基于GPS浮動(dòng)車技術(shù)的背景及發(fā)展趨勢(shì)，闡述了基于GPS浮動(dòng)車技術(shù)的基本原理，介紹了GPS浮動(dòng)車技術(shù)的利弊及其應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)。2根據(jù)GPS浮動(dòng)車技術(shù)的理論，隨機(jī)選取部分在高速公路上的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，論證了基于GPS浮動(dòng)車技術(shù)的高速公路路況系統(tǒng)的可行性，探索出一種道路匹配算法和道路擁堵判斷的算法。在算法理論的基礎(chǔ)上，開發(fā)出相關(guān)程序，通過實(shí)際測(cè)試，驗(yàn)證了理論與算法的可行性。3在對(duì)高速公路實(shí)時(shí)路況系統(tǒng)進(jìn)行需求分析、功能分解和概念設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上

4、，提出了一種適用于基于GPS浮動(dòng)車技術(shù)的高速公路實(shí)時(shí)路況系統(tǒng)的解決方案。該方案全面地考慮了系統(tǒng)的性能、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益等相關(guān)方面的問題。4在現(xiàn)有的全國(guó)電子地圖的基礎(chǔ)上，抽取所相關(guān)的圖層，也就是高速公路部分的相關(guān)圖層。利用切圖軟件完成地圖的切圖功能，從而實(shí)現(xiàn)了全國(guó)高速公路614級(jí)的切圖。5開發(fā)出一套基于GPS浮動(dòng)車技術(shù)的全國(guó)高速路路況系統(tǒng)（BS系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)高速公路路況5分鐘實(shí)時(shí)刷新，并且實(shí)現(xiàn)了路況預(yù)報(bào)功能。同時(shí)對(duì)外提供二次開發(fā)接口，方便其