液壓電梯閉式回路節(jié)能型電液控制系統(tǒng)研究.pdf

1、本文順應(yīng)液壓電梯的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，綜合應(yīng)用了電梯的液壓配重技術(shù)、變轉(zhuǎn)速容積調(diào)速技術(shù)、轎廂活塞拉缸提升技術(shù)，研制了一種閉式回路結(jié)構(gòu)的節(jié)能型電梯液壓系統(tǒng)。論文的研究工作主要圍繞如下幾個(gè)問題而展開：降低液壓電梯的裝機(jī)功率和能量消耗、提高系統(tǒng)效率、減小液壓電梯的用油量、實(shí)現(xiàn)泵站的小型化、保證電梯的速度控制性能等。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，最終所研制的節(jié)能型液壓電梯，其平均總效率達(dá)到71％；相對(duì)于同樣規(guī)格的閥控調(diào)速液壓電梯和變頻驅(qū)動(dòng)液壓電梯，其裝機(jī)功率由29k

2、W降低到11kW以下，達(dá)到了曳引電梯的水平；相對(duì)于閥控調(diào)速的液壓電梯，本系統(tǒng)的平均節(jié)能率至少為70.8％，相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)變頻驅(qū)動(dòng)的液壓電梯，本系統(tǒng)的平均節(jié)能率至少為36.3％。通過采用必要的電梯速度控制方法，能夠?qū)崿F(xiàn)電梯的平穩(wěn)起動(dòng)和停靠，保證了運(yùn)行速度的穩(wěn)定性、乘坐的舒適性，達(dá)到良好的速度控制性能?！　≌撐闹饕Y(jié)構(gòu)如下：　　第一章，簡要回顧了電梯的發(fā)展歷史，綜述了目前電梯技術(shù)研究中的熱點(diǎn)問題。　　第二章，研制了液壓電梯閉式回路節(jié)能型電

3、液控制系統(tǒng)?！　〉谌拢治鱿到y(tǒng)各構(gòu)成環(huán)節(jié)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，建立了相應(yīng)的電學(xué)方程、力學(xué)平衡方程、液流連續(xù)性方程等數(shù)學(xué)模型和仿真模型?！　〉谒恼?，對(duì)影響電梯速度控制性能的主要液壓元件的變量參數(shù)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試，是系統(tǒng)工作特性分析以及設(shè)計(jì)改進(jìn)的依據(jù)。對(duì)蓄能器氣體等溫狀態(tài)變化和絕熱狀態(tài)變化下的氣體壓力－容積變化特性進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，并擬合出實(shí)際的氣體多變指數(shù)?！　〉谖逭拢瑢⒐こ虘?yīng)用對(duì)象——電梯的規(guī)格參數(shù)作為給定設(shè)計(jì)參數(shù)，分別推導(dǎo)出電梯液壓系統(tǒng)的蓄能器