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文檔簡介
1、為了滿足生產(chǎn)清潔汽油的要求并且合理利用FCC汽油中的活性烯烴組分,目前的趨勢是將其中所含有的活性烯烴成分醚化成高辛烷值的含氧醚類物質(zhì)。鑒于MTBE采用催化精餾技術(shù)實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)取得的巨大成功,本文對輕汽油醚化催化精餾過程進行了研究。
針對催化精餾技術(shù)中最關(guān)鍵的是催化劑裝填技術(shù),本文設(shè)計了能夠在精餾區(qū)提供良好的氣液接觸,在反應區(qū)保證液相催化反應效率的催化精餾內(nèi)構(gòu)件——滲流型催化劑填裝內(nèi)構(gòu)件(Seepage Catalyst
2、Packing Internal,SCPI)。
SCPI是由帶有防溢流擋板的催化劑網(wǎng)盒和規(guī)整填料組成,可以靈活調(diào)整催化劑裝填區(qū)和分離區(qū)的尺寸比例從而改變催化劑和規(guī)整填料的裝填比例來滿足不同的催化精餾過程的需要。本文就三組不同比例的SCPI在直徑φ600mm冷模精餾塔內(nèi),采用常溫下空氣-水系統(tǒng)對其流體力學性能進行了測試。并根據(jù)實驗測得SCPI壓降和持液量,結(jié)合SCPI的結(jié)構(gòu)建立了流體力學模型。
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