含風(fēng)電場(chǎng)與換電站的電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度研究.pdf

1、為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化和能源危機(jī)，以風(fēng)電為代表的新能源得到了迅速發(fā)展。隨著風(fēng)電等大規(guī)模間歇式能源的接入，電力系統(tǒng)運(yùn)行將會(huì)面臨更多的不確定性和不可控因素，為了確保電網(wǎng)安全運(yùn)行將需要開(kāi)啟更多的備用機(jī)組。
　　 電動(dòng)汽車及其充電設(shè)施的普及給新能源并網(wǎng)提出了新思路，大量的電動(dòng)汽車以及充電設(shè)施其實(shí)就是分布式的儲(chǔ)能裝置，調(diào)度中心能夠方便地控制其中一部分，尤其是換電站。換電站具有快速響應(yīng)和低成本的優(yōu)點(diǎn)，可以作為旋轉(zhuǎn)備用，也可以作為風(fēng)電場(chǎng)的儲(chǔ)能電

2、站，二者聯(lián)合運(yùn)行可以有效平抑風(fēng)電場(chǎng)出力的波動(dòng)。
　　 由于風(fēng)能的隨機(jī)性或間歇性使得風(fēng)電場(chǎng)出力頻繁波動(dòng)，由于電動(dòng)汽車車主行為的隨機(jī)性也使得換電站可調(diào)度容量存在不確定性。二者給電力系統(tǒng)調(diào)度帶來(lái)了許多困難。為了解決這些困難，需要更加精確的預(yù)測(cè)方法和更為合理的電力系統(tǒng)調(diào)度模型。針對(duì)風(fēng)功序列和換電站可調(diào)度容量序列的隨機(jī)性和間歇性，本文采用EMD-ARMA法對(duì)二者進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)結(jié)果精度較高。在此基礎(chǔ)上，本文考慮風(fēng)電場(chǎng)功率波動(dòng)對(duì)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)備用的