基于虛擬技術(shù)的柴油機(jī)強度分析.pdf

1、機(jī)體是柴油機(jī)的骨架，支承和固定著所有的零部件，工作時受力狀況非常復(fù)雜，其強度對整個柴油機(jī)的性能有著重要的影響。在設(shè)計過程中必須進(jìn)行深入的分析和計算，對其結(jié)構(gòu)強度和剛度有一個較為準(zhǔn)確的估計，以便合理地改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計方案，取得令人滿意的設(shè)計效果。 本文在4100QB機(jī)體上應(yīng)用有限元的方法對其進(jìn)行靜態(tài)強度、瞬態(tài)強度、溫度場和熱結(jié)構(gòu)耦合分析，為柴油機(jī)的設(shè)計改進(jìn)提供依據(jù)。 本文首先用Pro/Engine軟件對41000B機(jī)體進(jìn)行三

2、維實體建模，并對該實體模型用hypermesh軟件進(jìn)行六面體網(wǎng)格的劃分。其次應(yīng)用ADAMS和ANSYS軟件的聯(lián)合仿真的方法建立4100QB的柔性體模型，計算出機(jī)體在一個循環(huán)內(nèi)的受力。通過對柔性體和剛性體的結(jié)果對比，指出柔性體因素對機(jī)體的受力的影響，特別是軸承力都有所增大。然后應(yīng)用ANSYS軟件建立了較詳細(xì)的機(jī)體瞬態(tài)強度分析有限元模型，模擬了機(jī)體在發(fā)動機(jī)實際工作過程中的動態(tài)強度變化歷程。同時，應(yīng)用ANSYS軟件對機(jī)體進(jìn)行了熱應(yīng)力分析，計算