兩段提升管多產(chǎn)丙烯和柴油的研究.pdf

1、丙烯是十分重要的基礎(chǔ)有機(jī)化工原料，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在今后一段時(shí)間內(nèi)丙烯將保持供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。另一方面，我國(guó)的柴油供應(yīng)也十分緊張。本論文利用新開發(fā)的兩段催化裂化（TSRFCC-I）工藝，探索增產(chǎn)丙烯的新途經(jīng)，與其他增產(chǎn)丙烯工藝不同，本工藝在增產(chǎn)丙烯的同時(shí)也兼顧了柴油的產(chǎn)率和質(zhì)量。溫度、劑油比和停留時(shí)間這三者相互關(guān)聯(lián)，不僅影響產(chǎn)物分布，而且還影響液化氣的組成。與傳統(tǒng)的催化裂化不同，增產(chǎn)丙烯工藝需要大劑油比、低反應(yīng)溫度和適宜的停留時(shí)間。在

2、不影響轉(zhuǎn)化率的情況下催化劑中引入ZSM-5分子篩是增產(chǎn)丙烯的有效手段。丁烯和輕汽油作為預(yù)提升汽進(jìn)入提升管可進(jìn)一步增加丙烯產(chǎn)率，并能降低汽油烯烴含量。TSRFCC-I工藝具有催化劑接力、大劑油比、分段反應(yīng)和適宜的停留時(shí)間等特點(diǎn)。第一段反應(yīng)結(jié)束后抽出柴油可保證柴油的產(chǎn)率和質(zhì)量。與相同轉(zhuǎn)化率下單段反應(yīng)的產(chǎn)物分布相比，TSRFCC-I工藝干氣產(chǎn)率低，液化氣、柴油產(chǎn)率高，汽油產(chǎn)率低。選擇合適的催化劑，TSRFCC-I工藝不需要高活性的催化劑，而是