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文檔簡介
1、北京郵電大學(xué)碩士學(xué)位論文基于移動通信增值業(yè)務(wù)平臺的智能交通收費(fèi)系統(tǒng)的研究姓名：楊維申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：固體電子學(xué)與微電子學(xué)指導(dǎo)教師：張英海20070228北京郵電大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文2)引入消息池的概念，作為系統(tǒng)模塊間消息傳輸緩沖，該消息池模塊不對消息進(jìn)行任何處理，僅僅完成接收和發(fā)送的功能，在模塊間起到一個承上啟下的作用，解決了網(wǎng)絡(luò)與后臺任何一方出現(xiàn)問題時，對其他模塊造成影響的問題。參照本期系統(tǒng)的技術(shù)框架，該消息池采用JMS技術(shù)實
2、現(xiàn)；在消息接受和發(fā)出模塊，采用多線程設(shè)計，充分利用系統(tǒng)CPU處理能力與內(nèi)存利用率，提高系統(tǒng)整體吞吐能力。并將ThreadL0cal設(shè)計模式靈活帶入此模塊，解決了在延遲出現(xiàn)較大情況下，對系統(tǒng)資源占用率過高的問題。3)針對多站式收費(fèi)模式的綜合后臺數(shù)據(jù)庫模型設(shè)計，能夠滿足多業(yè)務(wù)模型、多結(jié)算方式共用一套底層抽象模型。關(guān)鍵字：智能交通系統(tǒng)(ITs)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)短消息中心(SMC)服務(wù)提供商(sP)J2EE(J2EE)應(yīng)用中間件1H
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