基于DM的隧道項(xiàng)目成本控制DSS研究.pdf

1、隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略以及改革開放的深入，各種運(yùn)輸需求隨之迅速增長，這為隧道施工企業(yè)提供了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。隧道作為土木施工中的一種特殊建筑物，具有施工量大、施工環(huán)境惡劣、技術(shù)要求高、風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)。隧道項(xiàng)目也多是鐵路、公路的關(guān)鍵性控制工程，而且隧道項(xiàng)目在整個(gè)線路中占的比重也最大，因此隧道項(xiàng)目施工的好壞將直接影響到整個(gè)線路工程。隧道項(xiàng)目如果能夠按時(shí)保質(zhì)的完成，對隧道施工企業(yè)的聲譽(yù)將起到無形的推廣作用，但是企業(yè)又是以營利為主要目的，所以

2、在按時(shí)保質(zhì)完成的前提下，必須能夠保證企業(yè)的利潤最大化。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛運(yùn)用，隧道企業(yè)在長期的施工中積累了大量的施工數(shù)據(jù)，但是因?yàn)樗淼朗┕て髽I(yè)的計(jì)算機(jī)化能力不足，無法使這些數(shù)據(jù)得到很好地運(yùn)用。因此如何利用這些數(shù)據(jù)更好地控制施工過程中的成本以提高企業(yè)利潤是隧道項(xiàng)目中急需解決的難題。
　　本文通過對工程項(xiàng)目成本控制、成本控制數(shù)據(jù)挖掘以及決策支持系統(tǒng)現(xiàn)狀的研究，結(jié)合隧道項(xiàng)目的施工環(huán)境、施工周期及項(xiàng)目數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，對隧道項(xiàng)目的決策支持與數(shù)