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文檔簡介
1、本論文的研究內(nèi)容包括順層高邊坡開挖松動區(qū)的研究和微型樁內(nèi)力計算理論的研究兩個部分。 開挖順層巖石高邊坡,往往需要進行預(yù)加固,因而合理確定坡體開挖松動區(qū)范圍就便成為核心問題。本文以萬梁高速公路順層高邊坡開挖工程為背景對順層高邊坡開挖松動區(qū)進行了研究,簡述了松動區(qū)的物理力學(xué)性質(zhì),分析了開挖松動區(qū)的影響因素,結(jié)合地質(zhì)勘察資料,從巖體結(jié)構(gòu)出發(fā),將各高邊坡進行聚類分析,對砂泥巖順層高邊坡松動區(qū)的長度進行了統(tǒng)計分析。同時,提出了確定開挖松
2、動區(qū)的數(shù)值方法,通過工程實例較詳細地敘述了三種工況下的順層高邊坡的開挖松動區(qū)。 微型樁是一種小口徑的鉆孔樁,口徑介于100mm至300mm,樁體主要由壓力灌注的水泥(砂)漿或混凝土與鋼材組成,根據(jù)受力需要鋼材可以是鋼筋,鋼管或鋼軌等。作為一種新型的支擋結(jié)構(gòu),其施工快速簡捷且經(jīng)濟合理,近年來越來越多地應(yīng)用于邊坡加固及滑坡治理工程中。本文闡述了微型樁用于邊坡防護工程中一般工程問題,如微型樁的加固特點、布置形式、排間距的選取、錨固深度
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