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文檔簡介
1、本文以我國城市化、機動化為背景,在介紹快速公交系統(tǒng)(BRT系統(tǒng))構(gòu)成及特性的基礎(chǔ)上,探討了在我國發(fā)展快速公交系統(tǒng)的可行性和適用性,主要通過對國內(nèi)外很多國家的快速公交系統(tǒng)進行了研究分析,詳細探討了現(xiàn)階段我國大城市快速公交系統(tǒng)的發(fā)展模式,重點結(jié)合西安的實例,分不同層面系統(tǒng)闡述了整體規(guī)劃和分期實施相結(jié)舍的快速公交系統(tǒng)構(gòu)建方法。在城市發(fā)展戰(zhàn)略層面,論述交通一體化框架下快速公交的發(fā)展策略和相關(guān)政策,通過分析快速公交與城市土地使用的互動關(guān)系,探討如
2、何與客流走廊相結(jié)合、建立適應(yīng)城市發(fā)展的快速公交網(wǎng)絡(luò)。在城市土地開發(fā)層面,探討通過快速公交建設(shè)來推動沿線土地聯(lián)合開發(fā)的規(guī)劃對策及協(xié)調(diào)方法,包括樞紐布局和線網(wǎng)優(yōu)化、公交體系整合、交通換乘與協(xié)調(diào)、土地開發(fā)控制等內(nèi)容。在規(guī)劃操作和工程實旄層面,結(jié)合快速公交近期實施規(guī)劃,探討快速公交系統(tǒng)的客流預(yù)測、功能和設(shè)施規(guī)劃、運營管理等具體工作。上述研究內(nèi)容主要以西安為案例進行分析和評價.主要對目前正在建設(shè)中的東西五路及延伸線進行分析研究,并且結(jié)合西安市的綜
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