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文檔簡介
1、在工業(yè)控制過程中,控制對(duì)象趨于多樣化,并且這些對(duì)象具有非線性、時(shí)變等特性。這些控制對(duì)象的數(shù)學(xué)模型復(fù)雜,難以為人們所認(rèn)知。采用常規(guī)的PID控制手段往往難以達(dá)到預(yù)想的目的??刂评碚摪l(fā)展到現(xiàn)在,許多智能控制方法被采用來解決經(jīng)典控制方法中存在的問題?;谖⒘H核惴ǖ腜ID控制就是其中的一種方法。該方法具有算法簡單、控制綜合性能高等優(yōu)點(diǎn)。 本文以鐵路客車空調(diào)風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象,在嵌入式系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對(duì)傳統(tǒng)的PID控制理論進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究,
2、并且指出其中存在的不足。對(duì)現(xiàn)階段常用的模糊PID控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制、微粒群算法方法進(jìn)行了闡述,通過綜合比較分析它們的特性,決定本系統(tǒng)所采用的方法是基于PSO算法的PID參數(shù)自整定方案。 然后研究控制方法在以ARM為處理器、uC/OS-Ⅱ?yàn)椴僮飨到y(tǒng)的嵌入式系統(tǒng)上的實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)地介紹了嵌入式硬件的設(shè)計(jì),對(duì)其中主要軟件模塊給出了具體的流程圖。 最后,本文對(duì)風(fēng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了簡化分析,重點(diǎn)對(duì)PSO-PID控制中參數(shù)獲得、評(píng)
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