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1、加氫脫硫(HDS)可有效地脫除油品中大部分含硫化合物,但難以實(shí)現(xiàn)深度脫硫。非加氫脫硫可有效除去加氫脫硫難以脫除的二苯并噻吩類衍生物,其中吸附和氧化-萃?。ㄎ剑┟摿虮徽J(rèn)為是有望在近期內(nèi)獲得重大突破的深度脫硫技術(shù)。本論文分別考察了氧化-萃取和吸附兩種方法對(duì)汽、柴油的脫硫效果,進(jìn)而將兩種方法耦合,以期達(dá)到深度脫硫的目的。 在第一部分工作中,篩選出適宜的氧化劑和萃取劑,確定最佳的反應(yīng)條件。實(shí)驗(yàn)表明,過(guò)氧乙酸的氧化能力強(qiáng)于過(guò)氧化氫,因?yàn)?/p>
2、過(guò)氧乙酸的產(chǎn)物乙酸具有一定的萃取作用,利于氧化反應(yīng)向著生成產(chǎn)物的方向進(jìn)行;而過(guò)氧化氫的產(chǎn)物水對(duì)氧化反應(yīng)的進(jìn)行起到了抑制作用。在相同氧化條件下,柴油的脫硫效果好于汽油,因?yàn)椴裼秃械牧蚧镏辛蛟由系碾娮釉泼芏容^高,易于被氧化成極性較強(qiáng)的砜類化合物,通過(guò)萃取脫除。采用氧化脫硫可使汽油的硫含量由1459μg/g降至702μg/g,柴油的硫含量由650μg/g降至205μg/g。 在第二部分工作中,考察了水蒸汽改性ACF、負(fù)載不同金屬
3、的ACF、經(jīng)鹽酸處理的AC以及負(fù)載AgNO<,3>的AC和γ-AI<,3 >O<,3>對(duì)汽、柴油的吸附脫硫效果,并對(duì)負(fù)載AgNO<,3>的γ-AI<,2> <,3>進(jìn)行了系統(tǒng)表征。經(jīng)水蒸汽改性的ACF表現(xiàn)出較好的脫硫效果,對(duì)加氫柴油的吸附硫容量由1.46mg/g提高到8.52mg/g,脫硫率自11.3%上升到65.6%。改性后ACF的比表面積和總孔容增加了近一倍,且增加了少量中孔,孔徑分布與柴油中硫化物的分子尺寸相匹配,因此,脫硫效果增
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