城市交通樞紐地區(qū)空間更新策略研究.pdf

1、交通樞紐在城市中具有重要意義。城市發(fā)展初期，以鐵路為主的交通樞紐是人流與物流的節(jié)點(diǎn)，城市空間往往圍繞鐵路樞紐發(fā)展，形成以鐵路樞紐為中心的生產(chǎn)、集散區(qū)域，因此城市中心區(qū)通常與鐵路樞紐具有空間上的聯(lián)系性。但隨著城市的發(fā)展，城市交通樞紐地區(qū)逐漸與城市經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)發(fā)展相脫節(jié)，面臨著更新的迫切需要。
　　要對城市交通樞紐地區(qū)的空間更新有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，必須從其背景出發(fā)，分析其影響因素，進(jìn)而結(jié)合實(shí)際案例總結(jié)相應(yīng)的對策與方法。本論文旨在全面地梳理

2、城市交通樞紐地區(qū)空間更新的脈絡(luò)，以期有可能對未來的實(shí)踐提供參考。
　　城市交通樞紐的空間更新需要相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)制，動(dòng)力機(jī)制從作用方式可分為外部動(dòng)力和內(nèi)部機(jī)制。外部動(dòng)力包括經(jīng)濟(jì)因素、城市因素和社會(huì)因素三個(gè)主要方面。內(nèi)部機(jī)制指交通樞紐自身的影響因素，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：交通技術(shù)的進(jìn)步和樞紐職能部門制度的改革。在外部環(huán)境與內(nèi)部機(jī)制的綜合作用下，城市交通樞紐地區(qū)將獲得空間更新的可行性。城市交通樞紐地區(qū)由于其獨(dú)特的樞紐職能與城市職能的雙重性而

3、使其空間更新具有更大的復(fù)雜性與不確定性，因而，土地利用與空間形態(tài)兩方面的制約條件與現(xiàn)存問題之間的矛盾依舊尖銳。
　　綜合以上各項(xiàng)影響因素，本論文提出城市交通樞紐地區(qū)空間更新的三個(gè)目標(biāo)性原則：（1）整體性原則，（2）多樣性原則，（3）公共性原則。依據(jù)這三個(gè)原則，結(jié)合國內(nèi)外實(shí)踐案例，推導(dǎo)歸納出四個(gè)方面的對策與方法：（1）土地利用，（2）功能構(gòu)成，（3）空間秩序，（4）空間整合。首先，針對土地利用策略，可以采用置換、植入或分解三種不同的