混凝土疲勞特性研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國已經(jīng)建成了規(guī)模宏大、數(shù)量眾多的高速公路、大橋、機場等基礎(chǔ)設(shè)施，它們在國民經(jīng)濟中發(fā)揮了十分重要的作用。在道路工程、跨江大橋及高速高架公路中的鋼筋混凝土梁、機場跑道的混凝土路面等都受到循環(huán)荷載作用。汽車數(shù)量的增多、飛機及飛機起降次數(shù)的增多必將加重這些構(gòu)件負(fù)擔(dān)，加快其破壞的進程。這些工程是否安全，混凝土疲勞壽命規(guī)律如何，是現(xiàn)代工程的一個重要課題。 疲勞荷載作用下，混凝土材料因受損失效而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物或構(gòu)筑物

2、開裂及破壞是危害結(jié)構(gòu)物或構(gòu)筑物安全的重要因素，因此本文研究了疲勞荷載對混凝土強度的影響，在實驗基礎(chǔ)上，用統(tǒng)計學(xué)理論研究了混凝土彎曲疲勞壽命的概率分布規(guī)律，得出疲勞壽命方程。 本文研究結(jié)果可歸納為：混凝土的彎曲疲勞壽命分布服從兩參數(shù)威布爾分布。對應(yīng)兩參數(shù)和三參數(shù)威布爾分布，求出存活率和疲勞壽命之間的關(guān)系即P-N曲線，發(fā)現(xiàn)二者的結(jié)果有不小的差異，因此在估算結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的疲勞壽命時，根據(jù)實際情況選取合適的計算方法很重要。 在雨季

3、，或冬季下雪時撒鹽水溶雪，使混凝土構(gòu)件中充滿孔隙水。因此，研究含孔隙水混凝土裂紋發(fā)展規(guī)律等具有重要的意義。 根據(jù)裂紋面的應(yīng)力狀態(tài)，從斷裂力學(xué)角度將混凝土的裂紋擴展分為拉剪復(fù)合斷裂及壓剪復(fù)合斷裂。應(yīng)用工程近似裂紋失穩(wěn)準(zhǔn)則，分別推導(dǎo)出兩種破壞模式的臨界水壓計算公式，并對其隨裂紋方向變化的規(guī)律進行分析。結(jié)果表明，在拉剪復(fù)合斷裂模式下，裂紋與主壓應(yīng)力方向平行時最易發(fā)生水力劈裂；在壓剪復(fù)合斷裂模式下，當(dāng)裂紋面間摩擦系數(shù)與壓剪斷裂參數(shù)與之差