基于OSEK-VDX標準的車載操作系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf

1、OSEK/VDX是歐洲汽車行業(yè)于1993年提出的一項關(guān)于車載嵌入式實時操作系統(tǒng)的標準。該標準通過對國際汽車先進技術(shù)的總結(jié)，提出了一個具有良好移植性和易擴展性的車載嵌入式實時操作系統(tǒng)框架。自從該標準頒布后，在國際汽車行業(yè)中引起了廣泛關(guān)注和實踐。越來越多的商用實時操作系統(tǒng)供應商遵循該標準進行設計開發(fā)，并通過了OSEK認證，從而在后期的推廣和應用中成為標準的受益者。但就國內(nèi)而言，由于了解OSEK/VDX標準相比國外相對較晚，所以在設計具有自主

2、產(chǎn)權(quán)的符合OSEK/VDX標準的操作系統(tǒng)方面所作的工作相對較少。因此，有必要對這部分工作進行進一步的研究。 本文在對歐洲車載嵌入式實時操作系統(tǒng)標準OSEK/VDX OS2．2．3進行分析的基礎上，對微內(nèi)核部分μOSEK進行了總體設計。主要包括μOSEK總體框架設計和系統(tǒng)功能設計。并通過系統(tǒng)的HIPO圖從宏觀和微觀兩方面描述了待實現(xiàn)的系統(tǒng)各模塊之間的層次結(jié)構(gòu)和調(diào)用關(guān)系。然后，分析了源碼開放的實時操作系統(tǒng)μCOS-Ⅱ與OSEK/VD