實(shí)際海浪環(huán)境下船模運(yùn)動(dòng)物理仿真試驗(yàn)系統(tǒng)研究.pdf

1、實(shí)際海浪環(huán)境下大尺度模型物理仿真試驗(yàn)是一種新的試驗(yàn)技術(shù)，在目前理論上解決艦船強(qiáng)非線性水動(dòng)力及運(yùn)動(dòng)方面還有相當(dāng)難度的情況下，實(shí)際海浪環(huán)境下大尺度模型物理仿真試驗(yàn)將是進(jìn)行船舶在復(fù)雜惡劣海浪環(huán)境中的環(huán)境適應(yīng)性研究的省時(shí)、省力、省費(fèi)、可靠的途徑。開展實(shí)際海浪環(huán)境下大尺度模型物理仿真試驗(yàn)需要有一套可靠的模型試驗(yàn)系統(tǒng)。由于大尺度模型試驗(yàn)區(qū)域比較大，需要用遙控的方式控制船模，用遙測(cè)的方式獲取試驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過視景仿真監(jiān)控船模運(yùn)動(dòng)。
　　 根據(jù)實(shí)際

2、海浪環(huán)境下大尺度模型物理仿真試驗(yàn)的需要，本文開展了以下幾方面的設(shè)計(jì)研究工作：
　　 1.重新設(shè)計(jì)大尺度模型的推進(jìn)系統(tǒng)和舵系統(tǒng)，減少模型振動(dòng)，提高舵角控制精度；
　　 2.設(shè)計(jì)和完善大尺度模型遙控和數(shù)據(jù)遙測(cè)系統(tǒng)，滿足試驗(yàn)遙控距離和可靠性的需要，保證獲得完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
　　 3.開發(fā)船模運(yùn)動(dòng)視景仿真系統(tǒng)，用于試驗(yàn)時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和試驗(yàn)后分析研究船模運(yùn)動(dòng)的物理特征；
　　 4.進(jìn)行大尺度模型試驗(yàn)系統(tǒng)調(diào)試測(cè)試試驗(yàn)，分