內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋冷卻水腔的優(yōu)化分析研究.pdf

1、內(nèi)燃機(jī)是一種熱能動(dòng)力機(jī)械，是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要?jiǎng)恿C(jī)械之一。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)的強(qiáng)化程度和性能指標(biāo)逐漸提高，內(nèi)燃機(jī)的熱負(fù)荷隨之增加，這對(duì)內(nèi)燃機(jī)的可靠性和壽命造成不利影響。本文針對(duì)內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋的強(qiáng)度和可靠性問(wèn)題，主要用CFD對(duì)單體氣缸蓋的冷卻水腔進(jìn)行深入研究。 本文以對(duì)內(nèi)燃機(jī)單體氣缸蓋冷卻水腔的三維建模為基礎(chǔ)，對(duì)冷卻水的三維流場(chǎng)進(jìn)行理論分析、數(shù)值計(jì)算，為單體氣缸蓋設(shè)計(jì)合理的冷卻水腔，并探索冷卻水腔的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

2、 參考一種新150系列大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的二維圖紙，使用三維CAD軟件Pro/Engineer建立氣缸蓋冷卻水流場(chǎng)的幾何三維模型，利用前處理軟件GABMBIT對(duì)模型進(jìn)行分析處理及劃分網(wǎng)格，使用CFD計(jì)算軟件FLUENT進(jìn)行流場(chǎng)(速度場(chǎng)、溫度場(chǎng))計(jì)算、對(duì)結(jié)果進(jìn)行后處理和分析。由于氣缸蓋冷卻水腔的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，完全按照真實(shí)模型來(lái)建立計(jì)算模型非常困難且并不必要，因此在保證與原水腔內(nèi)流場(chǎng)盡可能一致的前提下，采用簡(jiǎn)化的三維模型進(jìn)行研究。在模擬計(jì)算過(guò)程